Бывает. Но как правило это происходить не только из-за перепада температур. Еще и изо того что диск не идеально ровный. Или внутренняя и внешняя поверхность диска где резина лежит на диске не были меняющим резину очищен от грязи и пыли. И когда резко опускается температура резина и железа чуть сокращаются в объеме сокращается и на неровностях появляются щели. При нагревании тоже … только там расширяется .
Все наверно думают, что колесо - это очень древнее изобретение, которое в силу его древности и патентовать уже не нужно. Однако, в 2001 году один австралиец, работающий в патентном отделе запатентовал колесо, точнее получил исключительные права на "устройство в виде круга для облегчения транспортировки".
Надо сказать, это он сделал не из корыстных побуждений, а в целях эксперимента. Захотел проверить бюрократическую патентную систему, которая ставит печати на всякие бумажки.
P.S. Колесо было известно ещё в 5 тысячелетии до нашей эры. А вот квадратное колесо запатентовал один американец (1959 г.). Оно легко шло по грязи, колдобинам и ямам. И машина на таких колесах способна была развивать скорость 60 км/час.
Польза от этого только тем, кто эту "услугу" оказывает. Шину все равно чем наполнять -- хоть водородом, хоть ксеноном, ездить она будет одинаково. Накачка азотом могла бы только снизить окисление внутренней поверхности шины, если бы это имело какое-то значение.
Сейчас в шины закачивают не только азот. В ход идет аргон, гелий, различные "фирменные газы" в баллонах с красивыми наклейками. Но суть не меняется: на поведение колеса это не влияет ровным счетом никак.
Впрочем, есть одно преимущество: из баллона с газом шину можно накачать очень быстро и без подключения к электросети.
На 90% однозначно - износ шаровых опор (пробег-то какой хоть?), еще 5% отведу на ШРУС-ы, остальное может быть и не в колесах, и не спереди. Точный диагноз поставят только на стенде в мастерской.
Так что - давай, по-тихонечку трогай в автосервис нормальный (лучше фирменный). Ну и песню в пути не забудь!
Да, по пути загляни в ближайший автомагазин, купи комппект новых шаровых - дешевле ремонт выйдет...
Все взрослые и дети знают, что происходит с велосипедным колесом при наезде на большой предмет: наезд, столкновение, падение, вывернутый руль и покалеченное колесо в виде "восьмерки".
По законам физики какая-то часть обода колеса не совпадает с плоскостью вращения его. Сколько слез бывает у ребятишек и больше всего не от ссадин и синяков, а от вида покалеченного велосипеда.
Правильный ответ: восьмерка (8).