Думаю это особого значения не будет иметь если вы перед тем как сдавать экзамен хорошо отдохнёте и выспитесь при этом будете хорошо настроены на его сдачу.Но лично я сторонник такого мнения,что все важные дела надо делать с утра и закончить их скажем к 2 часам дня а то и раньше.Но что касается сдачи на вождение,то ранее утро для сдачи не очень хороший выбор,так как многие скажем в 8 и позже активно едут на работу и тем самым поток больше,а значит нарушить и не сдать вероятность выше.Поэтому я бы лично выбрал в идеале выходной день скажем воскресенья до обеда,но так вроде нельзя.Поэтому выбрал бы время между 10-12 часами дня.Либо 14-16.Как-то так.Ну а вообще ответ на этот вопрос будет зависеть от населённого пункта.Ну и если вы учились зимой,то вам не составит особой сложности сдать вождение в принципе!
Для того чтобы успешно сдать экзамены в автошколе, как по теории, так и по вождению, прежде всего нужно регулярно посещать занятия, и не просто присутствовать, а вникать в смысл информации. Если что-то из сказанного инструктор совершенно не понятно, нужно не стесняться переспросить, уточнить. Если это не сделать сразу, то потом на непонятое одно слово наслоится непонятая целая лекция. Еще не нужно считать, что теперь совершенно не обязательно изучать устройство автомобиля, на станции ТО,мол, все сделают. Но ведь всегда интересно понять как, что, из чего устроено, быть независимой от других людей. Обязательно заниматься дома, выучить на зубок ПДД, еще лучше когда эти домашние занятия будут проходить в паре, по типу вопрос-ответ. В общении, постоянном повторении информация запоминается гораздо быстрее. Ну а вождению поможет только практика. Тут мало знать на какую педаль нажать в какой последовательности. Постараться договориться с инструктором о дополнительных занятиях, кроме запланированных. Если есть возможность выехать за город, где в сопровождении опытного водителя, попробовать самой проехать, но только там, где нет никакой опасности и для вас и от вас. Уверен, что при таком подходе экзамены будут сданы на ура.
Нет, не пошёл бы, а побежал бы туда, причём вприпрыжку. Найти место, где тебя чему-то учат, да ещё и бесплатно, — редкая удача, и всего-то 10 дней. Пусть дальше учёбы дело не пойдёт, пусть провалю экзамены, но опыт и знания останутся со мной, их уже не отнимешь. Они могут пригодиться в дальнейшем, чтобы лучше ориентироваться и в работе, и в жизни.
Например, устраиваясь в какую-нибудь другую перспективную фирму, в беседе с нанимателем, обронить такую фразу: "А, это мне знакомо, знаю, работал". Вот и плюсик к Вашему резюме. Лишних знаний никогда не бывает, они выручают в самые непредсказуемые моменты.
Сперва надо разобраться из-за чего вы заваливаете экзамен.
Если вы заваливаете не включив поворотники,фары, не престегнув ремень безопасности то вам надо психологический подготовится к экзамену.
Если вы ошибаетесь на знаках то вам следует чуть подучить правила и по больше ездить на дополнительных восхождениях по этому маршруту.
Старайтесь больше ездить, берите дополнительные вождения именно в час пик, если вы научитесь ездить в час пик, то экзамен для вас будет простым.
Не стоит подкупать, знайте это не право законно.
У меня была сложная ситуация, я начал учиться в Подмосковье, но переехал в Казань в процессе! и договорился со школой о самоподготовке, на что мне предложили приехать,сдать досрочно(водить я уже был научен задолго до этого отцом)....приехал,нервничал(так как с поезда сразу на экзамен по вождению,затем теоретический и на поезд обратно!
сдал сам,правила подучивал на коленке!
Затем в Казанское ГИБДД! их вопрос был главный: а чего ты тут забыл?))))у них я сдал площадку на УРА(честно,сам в шоке был),затем сразу на город!И вот тут меня ждал сюрприз, 3х местных прокатили по 500мм, а мне сказал ехать весь маршрут(при этом лечил,какую скорость включать и где тормозить),я его проехал...выходя из машины,инспектор пожелал удачи и был удивлен,что я сам сдал все,не предлагая взяток!
в Подмосковье я отзонимался 2 задания теории и 2 практики.