Победа Рима над соперниками положила начало романизации всего Запада.
<span> Константиновский рубль принято считать самой дорогой российской монетой. Его цена составляет сотни тысяч долларов. Но приобрести её всё равно невозможно. Она существует лишь в шести экземплярах. Только два из них находятся на территории России: одна монета находится в Эрмитаже, а другая в Государственном историческом музее. </span>
<span>Российской истории не вполне знакомо имя императора Константина, но, однако, монеты с его изображением, были изготовлены. Они являются к тому же официальными монетами, а не подделками, так как изготовлены на государственном монетном дворе. В оформлении использованы все элементы, свойственные монетам того времени. </span>
<span>Константиновский рубль выполнен из серебра. На одной стороне изображен государственный герб – двуглавый орел, а на другой портрет Константина. Под портретом расположена дата – 1825. Процесс создания проекта монеты происходил в спешке, поэтому изображение Константина было взято с одной гравюры, что повлияло на правдоподобность портрета. </span>
<span>Но с какой целью выпустили данную монету с таким минимальным тиражом? Ответ кроется во взаимоотношения внутри царской семьи после смерти императора Александра Первого. В это время на престол претендовали два его сына – Николай и Константин. Чеканка монеты была тщательно скрыта и сейчас она является отражением династического кризиса в конце 1825 года. </span>
Только в 1880 году Константиновский рубль становится одним из главных раритетов в нумизматике. Его пытались найти и купить богатейшие коллекционеры того времени.
<span>Серьезное изучение этой монеты с точки зрения исторической науки началось лишь в советское время. Был дан ответ на главный вопрос – сколько таких рублей было отчеканено. Достоверно стало известно, что полностью законченных (имеющих гуртовую надпись) экземпляров было только пять штук. Также стало известно об исчезновении еще одной монеты – шестой.</span>
А) принимал участие в жизни государства. Он защищал свою землю от врагов.
Б) проводил внешнюю политику так, что он принимал подданство то России то Китая, но он на самом деле он не хотел никому подчинятся
С) в молодости воевал с джунгарами, и последние 15 лет воевал со Среднеазиатскими ханствами
Д) удалось объединить все 3 жуза
Развитые страны мира подошли к XX веку
с твёрдым убеждением, что без развития тяжёлой промышленности невозможна и
модернизация всех сфер экономики и производства. Две мировые войны лишь усилили
данную потребность, технологии военного и гражданского направления развивались
бешеными темпами. Более совершенные модели танков, самолётов, артиллерии и
стрелкового вооружения заменяли морально устаревшие образцы, позволяя лидерам
западного мира вести активную политическую игру и быть конкурентоспособными.
Виникло машинобудування, основу якого складали винахід і широке застосування токарного верстата та свердлильної машини. Зростання промислового виробництва зумовило появу нових досконаліших та швидкісніших транспортних засобів. Наявність парової машини зробило можливим її застосування на залізничному і морському транспорті. У 1812 р. в Англії пущено пароплав на р. Клайд.У той же час розпочалися експерименти на залізницях. Р. Тревтик збудував декілька моделей парових повозок. Продовжив його пошуки Дж. Стефенсон, який створив самохідну паросилову установку на основі стаціонарної парової машини. Локомотив Стефенсона у 1829 р. пройшов перші випробування і розвивав швидкість у 22 км/год. У 1830 р. була збудована перша в Англії та світі залізниця, яка з'єднала Манчестер і Ліверпуль та мала велике господарське значення. Будівництво залізниць викликало корінні зміни в економіці Англії, створивши стабільні комунікації між різними районами та галузями промисловості.Виникли нові промислові райони, які спеціалізувалися на виробництві окремих видів товарів і продуктів. Значно зросли обсяги промислового виробництва. Англія перетворилася у "майстерню" світу, її винаходи знаходили застосування у багатьох країнах. Змінилася соціальна структура суспільства, збільшилася кількість робітників, які становили 45,5% зайнятого населення. Прискорилася урбанізація Англії. На кінець XIX ст. у містах проживало майже 75% населення.
