1.
(m*V^2)/2=360Дж = > V^2=360*2/20=36
p=mV = > 20*6=120
2.
(m*V^2)/2=8Дж = > V^2=8*2/m
p=mV = > V=p/m
p/m=4/корень из m
Возводим в квадрат
p^2/m^2=16/m
Cокращаем на m
p^2/m=16 = > m=p^2/16= 1
3.
k*(Lк-Lн)/2=40*6/2=120
Lк-Lн=6см
k=40
Работа находится по формуле A=F*S
A-работа
F-приложенная сила
S-пройденное расстояние
Теперь, если у нас не изменяется положение тела, то перемещение(S) равно нулю.
Отсюда следует, работа не совершилась и равняется 0 Дж, ответ под буквой (В).
Дано:
λ=760 нм=7,6*10⁻⁷ м
<span>c=15,2 см=0.152 м
b=1 м
Найти: d
Решение:
По формуле дифракционной решетки
</span>dsinα=λ
Из прямоугольного треугольника
tgα=c/b
α=arctg(c/b)
Тогда
d=λ/sinα=λ/sin(arctg(c/b))
d=7,6*10⁻⁷/sin(arctg(0.152))≈5*10⁻⁶ (м)
Ответ: 5 мкм
<span>Теоретически, при вхождении в атмосферу на высотах 11–25 км со скоростью
М=2 (в два раза выше скорости звука) температура торможения 390°К вызовет
нагрев поверхности на 173°, для скорости М=5 температура торможения 1300°К
добавит к температуре поверхности уже 1083°, а для скоростей М=10 температура
торможения 4550° К нагревает лобовую поверхность до немыслимой температуры
4333° по шкале Кельвина
На практике все сложнее. При движении в воздушной среде со сверхзвуковой скоростью перед
аппаратом возникает ударная волна. Несмотря на крайнюю разреженность воздуха на больших высотах, на
космических скоростях входа в атмосферу температура воздуха во фронте ударной
волны может достигать 28 000° по шкале Кельвина – в 9 раз выше, чем температура
на поверхности Солнца.
Самый тугоплавкий металл - вольфрам плавится при температуре 3683°К
</span><span>То есть, если не применять в конструкции корабля керамических элементов носового обтекателя и крыльев, то корабль просто сгорит в атмосфере, как это, например, произошло со станцией "Мир" при ее сходе с орбиты.
</span><span>В тепловой защите космического корабля "Буран" использовались материалы на базе
кварцевых и кремнеземных волокон.</span>
