Вал одноцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания сделает 1 оборот и совершает 2 такта - всасывание и сжатие со вспышкой. За 2-й оборот совершаются еще 2 такта - рабочий ход и выхлоп.
Поэтому 25-я вспышка будет после 24*2+1 = 49 оборотов вала.
Давление на дно P1=pgh+2pgh=3pgh
так как в верхней части плотность жидкости p1=p
то P2=pgh
P1\P2=3pgh\phg=3 раза
ответ давление на дно в 3 раза больше
Весло, рычаг, для которого выполняется правило моментов сил:
F1*L1=F2*L2 F1- сила с которой гребец действует на весло.
F2=F1*L1/L2 Так как L2>L1 то в силе мы проигрываем, но во столько же раз выигрываем в расстоянии, которое проплывает лодка за один гребок.
<span>Дано:</span>
<span>l1= 13 cm</span>
<span>m = 1 kg</span>
<span>l2= 15 cm</span>
<span>------------------</span>
<span>k - ?</span>
------------------
<span><span>F = k * x, </span></span>
<span><span>где k -коэффициент упругости или жесткость пружины (Н/м )</span></span>
х - удлинение пружины или величина деформации пружины (м)
<span><span>F - сила упругости (Н)</span></span>
x = Δl = l2 - l1 <span><span>
</span></span>
<span><span>
</span></span>
<span><span>Также:</span></span>
<span><span><span>F=m*g =></span></span></span> m * g = k* x
x = l2 - l1
k = (m* g) / (l2 - l1)
k = (1 * 9.8) / (15 - 13) = 9.8/2 k = 4.9 (H/m)
Ответ: 4.9 Н/м. <span><span><span>
</span></span></span>
