Нужно освободить место для стоянки современных кораблей.Это как раздолбанная копейка во дворе.Будущее этого хлама - металлолом.Украина и рада бы забрать (столько халявного железа ),а вдруг России это выгодно.Жаба душит.Вот и ломают голову - и хочется,и колется,а мама не велит.
Не думаю, что из-за событий в Украине упадет курс тенге. предполагаю, что беспредел в Украине даже ни как не каснётся Казахстана и ни чем не повлеяет на стоймость его валюты. где Казахстан и где Украина)
Это связано, во-первых, с принятием новых норм технического регламента и, во-вторых, с нестабильной политической и экономической ситуацией, которая сейчас наблюдается в Украине. Из-за этих факторов и решено приостановить сборку автомобилей ZAZ Chance.
Последние авто будут собраны в третьем квартале этого года.
Но производство останавливать и людей увольнять не будут. Сейчас проходят переговоры с представительствами других компаний для производства других авто, примерно по той же цене.
Сегодня Мининфраструктуры Украины яростно это опровергает. Обвиняя ТАСС в размножении уток. ТАСС сообщило 1 февраля, что его корреспондент из Астаны связался с ж/д службой станции Достык. По поводу прибытия пионерского украинского поезда.
Хотя обвинять ТАСС в уткотворчестве, как минимум, странно. Ибо это всего лишь новостное агенство. Так же хладнокровно ТАСС публикует и новость из Киева. О том, что поезд прибыл в Достык. А предыдущее сообщение ТАСС, от представителя компании грузоперевозок, о том, что
можно считать не уткой, а нюансами работы казахстанских железных дорог. Само же министерство инфраструктуры Украины вовсе не отрицает простоя состава за неуплату. Правда, с небольшой поправкой. Состав загнали в тупик на станции Жанаарка (п. Атасу). Где поезд и стоял, в ожидании решений об оплате. Естественно, что ТАСС не имеет корреспондентов на каждой казахстанской товарной станции.
Отвечая подробно, почему украинский поезд был брошен в Казахстане, легко впасть в откровенное многословие. Ибо причин уйма. Стараясь быть лаконичным, отвечу просто - немае грошей, никаких. Сетевые остряки уже пробежались по "шелковому пути", поэтому усугублять украинскую перемогу волшебного путешествия не буду.
Из основных жемчугов: поезд вел лично Яценюк, а оплаты вообще не состоялось. Порошенко лично "толкал" состав. По правительственным телефонам. В связи с
Дотолкал.
<hr />
Наверно Порошенко собрался инвестировать в выращивание какао-бобов для производства шоколада, а то с Африки больно дорого возить).И вырастут в наших казахстанских степях джунгли.А может они собрались инвестировать в Чуйскую долину?А то без вспомогательных веществ им и самим наверно сложно поверить в то что они несут).