Власти Ирана, посчитали, что присутствие российских войск позволяет им "блистать" за счёт Ирана. Может Штаты, что Ирану посулили, чтобы нас прогнали. Со стороны Ирана недальновидное решение, лучше бы уж вообще не пускали. Но Иран - суверенное государство, а мы не агрессоры и и его волю уважим. В отличие от Штатов.
Как говорил известный персонаж фильма "Белое солнце пустыни" - "восток - дело тонкое".
И то, что россияне опередили даже самих иранцев в своем сообщении об использовании ВКС РФ авиабазы в Хамадане, - это есть прокол дипломатов.
Но дело даже не в этом.
Просто чаша весов капитализма перевесила.
На этой чаше оказались все "ништяки" от приостановленных санкций, - возможность наращивания добычи и продажи нефти, возможность вложения сотен миллиардов размороженных долларов в приобретение высокотехнологичной продукции на западе.
Оказаться снова под санкциями иранцы не захотели. Блага цивилизации перевесили.
Наверно нужно работать на железной дороге чтобы узнать, какое количество мероприятий и средств задействовано для обеспечения антитеррористической безопасности.
Может даже некоторых раздражает, что на многих вокзалах на перрон можно пройти только через металлоискатели и через видеокамеры вокзала.
Все станции особенно посадочные перроны находятся под видеонаблюдением.
Если учесть, что машинисты поездов проезжают по одним и тем же железнодорожным путям и станциям. На них наведен порядок и при появлении безхозного предмета, машинист сразу передает дежурной по станции. Если в это время на станцию прибывает пассажирский поезд, то его остановят в грузовом парке до выяснения ситуации спецслужбами. Те случаи, которые были предотвращены не принято афишировать.
А пассажиры по привычке ругнут российские железные дороги за опоздание.
Сейчас можно заплатить проводнику и получить право на проезд, но только через интернет с предоставлением данных документов.
Есть четко отработанные инструкции по действиям, после сообщения о взрывном устройстве в грузовом и пассажирском поезде.
Только их не возвращают назад как самолёты, а они едут с другими скоростями до ближайшей станции куда уже будут отправлены восстановительные, пожарные, санитарные поезда, МЧС и ФСБ.
Помимо этого, очень много мероприятий.
На конец августа 2014 Украинские ВВС (по их данным) потеряли - 1 Ан-30,1 Ан-26,1 Ил-76,1 Су-24,2 МиГ-29,4 Су-25,3 Ми-8,4 Ми-24 ещё один Су-25 разбился по техническим причинам ,такая же история с МЧСовским Ми-8.Итого 19 бортов.Круто для наполовину гражданских ополченцев за три месяца войны...
«Москито» - это истребитель и бомбардировщик в одном исполнении, принятый на вооружение в британских ВВС. Мог выполнять точечные бомбометания, а также задачи целеуказания. Обладал очень хорошими летно-техническими параметрами, из-за чего был недосягаем для немецких истребителей и зениток благодаря своей скорости и высоты полета.
