Question

Чем Волга отличается от Тойоты?

Answer 1

Да вроде бы и то машина, и это. Четыре колеса, руль, двигатель, сиденья, фары... если издалека смотреть - мало чем.

А вот если поближе подойти, да присмотреться, да сесть, да проехаться... сразу станет понятно, что "Волга" могла быть суперлюксом только в стране, где купить иномарку могли только очень немногие люди.

Разница - во всём. В комфорте, в надежности, в качестве изготовления, в ездовых характеристиках...

Редкая Тойота, даже восьмидесятых годов выпуска, не оснащалась коробкой-автоматом, кондиционером (или даже климат-контролем), гидроусилителем руля, возможностью выбора двигателя из целой линейки, включая дизель, возможностью выбора модификации с полным приводом (даже на микролитражках). Ничего этого в "Волге", которая стоила безумных денег для советских людей и которую к тому же (как и любой другой авто в СССР) нельзя было просто пойти и купить, не "отстояв" многолетней очереди - не было и в помине.

Answer 2

Качеством изготовления, комфортом, дизайном, расходом топлива, краш-тестовыми характеристиками, выбором моделей, безопасностью и пр.

Answer 3

Чем? Всем! Это если сравнить вкладыш от жевательной резинки с картиной "Мона Лиза Джоконда" и оригинал, который весит в Лувре. Вот вкладыш - это "Волга", а "Тойота" - это оригинал! Вроде изображено одно и тоже, только вкладыш ничего не стоит, а оригинал 100 000 000 долларов! Вот и вся разница!

Answer 4

Доброго дня! Вопрос, честно говоря, повеселил. Ну да, согласен, и то, и - другое является автомобилем. С этой точки зрения разницы никакой. Ну а если коснуться содержания, то разница существенная и во всем. Честно сказать, мне Волга нравилась всегда. Особенно испытываю любовь к ГАЗ-24. В умелых руках автотюнингистов она иногда превращается в шедевр. Никакая Тойота по красоте не сравнится. Вот некоторые фото:

И ведь было у ГАЗа много вариаций на тему Волга:

Куда только всё это подевалось?