Во-первых, рубль в данный момент падает быстрее, чем цена на нефть, так что цена на нефть в рублях растет. Растет и стоимость присадок, издержки, связанные с амортизацией оборудования (цены на комплектующие для поддержание которого в рабочем состоянии также растут в рублях). Таким образом, это приводит к росту рублевых цен на бензин.
Экономика-то тут при чём?
Экономика это правила.
А есть те, кто правила придумывает.
Да-да это те, кто владеет бензином и всей связанной с ним инфраструктурой.
Есть государство и есть граждане.
А есть наглые "сами по себе".
Алчность последних зашкаливает.
Если от падения цен на нефть падают их прибыли, то можно это компенсировать за счёт "рабов и овец" - населения Рашки.
Паразит ведь по другому и не может.
Если в других странах власть дееспособная и думает о своих налогоплательщиках, то в России с этим проблематично.
Слишком много паразитов удобно пристроилась в управлении государством.
Так что всё тут так и никто никого не дурит.
А менять надо в мышлении и во внутренней политике.
Экономика "сама" устаканиться.
Ей мешать не нужно.
По логике нынешнего правительства рублевая стоимость нефти должна быть постоянной. Она находится в пределах 3300-3400 рублей за баррель. При стоимости нефти 40 долларов, доллар будет стоить 82 - 85 рублей. Тогда доходная часть бюджета не изменится и все пенсии, зарплаты бюджетникам, пособия будут выплачиваться в полном объеме и даже индексироваться на уровень инфляции. Каким образом удастся удержать инфляцию не совсем понятно, ведь весь импорт однозначно подорожает. Он не подорожает только в одном случае. Когда его не будет и все будет свое. Вот только как эти две кривые будут пересекаться? Что раньше произойдет, нефть совсем упадет или полки будут завалены своими товарами?
Она очень хитрая она прямо пропорциональна модулю изменения цены на нефть, т.е. если нефть растет, то и цена на бензин растет и наши собственники бензиновых заводов объясняют это тем, что если они не будут поднимать цены, то им не выгодно будет торговать на внутреннем рынке. Если же цена на нефть падает, то цена на бензин все равно растет, но в качестве отмазки уже говорят, что им каким-то образом же надо компенсировать недополучение прибыли на внешнем рынке. Таким образом, любое движение на рынке нефти для рядовых потребителе это плохо, так как цены на бензин от этого растут
Мировые цены на нефть регулируются не каким то там дядей с длинными руками, который может все, а рынком. Просто те, кто имеет кругозор циклопа, обычно все объясняют простыми причинами, одна из которых "власть закручивает гайки". Я еще понимаю, если так рассуждает абитурьент дошкольного учреждения, или колхозница Варя. Но часто такое приходится слышать от вполне себе взрослых, и на первый взгляд образованных людей. И так мировой рынок. Это не тот рынок, на котором цыгане торгуют полежавшим мясом. Это совокупность продукта произведенного всеми странами. Цена на энергоносители, и углеводороды в частности зависит от деловой активности участников этого рынка. Если на рынке присутствет устойчивый спрос на что либо, то в этом случае бизнес развивается. Начинает потреблять больше ресурсов, и работает стараясь соответствовать спросу. В этом случае цена на ресурсы идет вверх. Все на что есть спрос - дорожает. Ровно как и наоборот - Вам не продать дорого то, что и даром ни кому не нужно. Это аксиома. И именно она все и объясняет. Но рынок это не константа. Он постоянно меняется. Меняются и спрос и как следствие меняется предложение. Таким образом та же нефть может как дешеветь, так и дорожать. Это рынки внешние. Внутренние рынки развиваются по тем же самым законам. Если на упомянутый Вами бензин не будет спроса ( к примеру все в одно прекрасное утро пересядут на электромобили ), то и цена на него тут же упадет. Растущие цены на топливо объясняются повышенным спросом на него. Эти цены запросто могут вообще ни как не зависить от цены на нефть на мировом рынке. Потому что внутренний рынок страны имеет свой период спадов и подъемов. Иногда эти периоды совпадают с мировыми рынками, иногда нет. Внутренний рынок сильно зависит от покупательной способности населения отдельно взятой страны. Она может быть выше или ниже. И цена на нефть на мировом рынке на нее не оказывает прямого влияния. Кроме того часто забывают ту банальную истину, что рынок, как внешний, так и внутренний, это весьма инертные механизмы. На них крайне редко что то меняется ежеминутно и на порядок. Чаще всего это плавные периодические процессы, и как любая периодическая функция они предсказуемы. Этим занимаются экономисты. А обыватели на кухнях обсуждают "как правительство закручивает гайки". Ума то палата, а понять простые вещи не получается. Наверное им бы хотелось, чтобы правительство отпустило цены на бензин в "свободное плавание". Вот тут то у них бы случился ментальный сдвиг :). Когда за пару часов во всей стране цены бы взлетели в раз 15, и бензин тут же бы перестали покупать, в силу того, что покупательная способность не высока. Все бы встало к черту. Вся экономика бы получила такой шок, от которого бы ни предприниматели, ни Вася на кухне не оправились никогда. Потом бы цены на бензин стали падать, в силу того, что его никто не покупает. Как начали бы покупать - опять бы резко вырастали. Начался бы хаос. Кто то пытался бы скупить топливо впрок, кто то спекулировал бы на этом. Закончилось бы гражданской войной. Вы этого хотите?
И все эти процессы характерны не только для России. Это процессы протекающие в любом государстве, где есть техника работающая на бензине. Разве что там где до сих пор все возят на ишаках, как то иначе.
