Вот что с ним происходило это тайна за семью печатями, которую хранит министерство транспорта Германии. Обратите внимание, про этот эпизод больше не говорят в СМИ. Кому то очень не выгодно, чтобы об этом говорили и это обсуждали. Пилот свихнулся, примите этот факт и успокойтесь... Но я уже не однократно писала, что не все так однозначно. Имея некоторое представление об управлении самолетом ( правда не А-320, но смысл от этого не меняется ) я вижу немного другую картину, отличную от той, что нам преподнесли. Если бы пилот хотел разбить самолет, он бы его разбил. И не стал бы 8 с лишним минут плавно снижаться. Просто бы ушел в пике. Такие случаи уже были, к сожалению. Однако пилот снижал машину не превышая параметров заложенных в РЛЭ ( руководстве летной эксплуатации ) . С чего бы это, если он псих и самоубийца? И потом. Обломки разбросаны на большой площади, что указывает на тот факт, что самолет выходя из снижения задел землю брюхом, и обломки, имея большой импульс, неслись дальше. Войди он носом в землю, все лежало бы, что называется, "кучкой". Создается впечатление, что пилот намеренно снижался, и намеренно переводил самолет в горизонт. Но не рассчитал по высоте. Возможно, не учел неизбежную в этом случае просадку, которая могла быть больше ожидаемой, т.к. дело происходило над горным массивом. А там атмосфера более неоднородная, чем над равниной. "Воздушные ямы", " сдвиги ветра", это обычные явления, предсказать силу которых невозможно. В свете этого, есть ощущение, что нас намерено отводят от противоречий царящих в компании Germanwings, списывая все на "сумасшедшего пилота". Очередная сказка, вроде арабов угнавших самолеты, проявивших немыслимые чудеса аэронавигации и без промаха попавших в небоскребы...