На время карантина по причине эпидемии нового вида коронавируса вводятся ограничения на дистанцию между людьми 1,5-2 метра, ограничения на количество пассажиров в общественном транспорте. Что касаемо пользования такси, то встречалась информация об обязательном соблюдении следующих требований.
Водитель и пассажиры должны быть в масках, в машине должно быть антисептическое средство. Членов одной семьи можно перевозить согласно количеству посадочных мест.
Обьединять несколько заказов запрещено.
После каждой рабочей смены обязательна дезинфекция салона. Штраф для водителя такси в случаи несоблюдения 30 тысяч рублей.
если человек запланировал поездку куда либо, то он не станет никого слушать. особенно если альтернативы автомобилю нет вообще. представьте что нужно доехать из Подмосковья в Москву и купить подарки родственникам и детям к новому году. обычно госавтоинспекция призывает в такие времена не ездить из за загруженности трасс. плюс еще и снег.... но на автобусе туда и за 6 часов в один конец не доехать. а о транспортировке подарков не идет речь вообще, если они в двух пакетах конечно не помещаются. говорить легко. что взамен? машину покупают не для того чтобы в нужный момент никуда не ездить
Потому что цена на билеты зашкаливает все разумные пределы
В СССР цена билета на самолёт была 18 рублей взрослый и наверное 9 рублей детский
Семья из двух родителей и двух детей летела туда и обратно за
18+18+9=45х2=90р
это было меньше минимальной зарплаты одного человека
Сейчас цена билета в Геленджик - 9800
Один человек, аэрофлот
4 человека - 40к
Туда и обратно - 80к
Почти как раньше
Вот только проблема в том что это доход например мой - за 3 месяца
А что же машиной?
Шкода рапид
5 мест
Сын, невестка, ее мама, двое детей в креслах
Бензин 92 - 50р за литр
Возьму с запасом цену, была и такая цена на трассе
1500 км - 150 литров
7500 туда
7500 обратно
ночёвка в пути 3000х2= 6000 рублей
итого - 21000 рублей
или - 4000 на человека
А не 20000 на человека
<hr />
вот поэтому мы ездим машиной
Тем более дорога отличная, гостиниц много, заправок много, туалеты чистые, кофе вкусный
Сама дорога уже часть отдыха
Наверное, это мотоцикл, т.к. пробки ему нипочем - он спокойно проезжает между стоыящими автомобилями, по прямой может развить скорость под 200 км/ч. Камеры его толком не фиксируют, т.к. номер только сзади, да и прикрыть его можно "случайно". Только вот сбивают их часто..
Как принято в этой жизни- удобств не бывает без проблем.
Удобства есть - в первую очередь независимость, независимость от общественного транспорта, от расписаний, графиков и маршрутов, экономия времени на дальних поездках и т.п.
Существуют и проблемы - высокая стоимость такого перемещения, с учетом первоначальных затрат на покупку автомобиля, обучения, дальнейших затрат на ТО, топливо и ремонты, наводит на мысль, что дешевле ездить на такси.
Поэтому просчитать математически точно чего же все-таки больше, мне не представляется возможным. Каждый человек сделает сам свой выбор. Например, до гаража и до остановки общ.транспорта у меня одинаковое расстояние, поэтому каждое утро, после составления планов на день, приходится еще и просчитывать каким же образом сегодня будет удобнее перемещаться.
Чаще всего удобства (независимость) побеждают. :)
