Именно пропагандой они и являются, также как и на алкоголе. Особенно знаки "18+", как красная тряпка для подростка, стремящегося показать свою "взрослость".
Тотальный запрет еще никогда не приносил пользы ( вспомните антиалкогольную борьбу во времена советской власти ). Однако и курильщики уже настолько пренебрегают окружающими их людьми, что наверное скоро начнут курить и в общественном транспорте , и в магазине, и в аптеке и т.п. Проблема возникла из-за повышенной стрессовости современной жизни. Вот народ массово и закурил. А то, что не обращают внимания на некурящих - это уже современный менталитет. Поэтому считаю, что идея хороша, а вот какая будет реализация, посмотрим.
Ну пока что такого запрета нет и неизвестно, будет ли он вообще, а если будет то когда именно. Вейпинг - новое явление, а бюрократическая машина вращается медленно - и возможно, только лет через 5 будут какие-то законодательные нормы.
В этом возрасте большинство мыслит примитивно, эгоистично и алчно. Материальные ценности, в силу малого жизненного опыта, ставятся в приоритет над духовными, семейными и даже над здоровьем. Поэтому страшилки про рак легких - не для нас пока. И морали про то, что испорченное курением здоровье наследуется - тоже. И уж подавно неубедительно будет звучать тезис, что наплевательское отношение к своему здоровью - асоциально, так как влечет за собой ненужные хлопоты и расходы, которые придется нести близким.
А вот огорчить ребенка тем, что какие-то толстопузики рубят за его счет бабло, при этом львиная доля уходит государству - да, этому противному жирному государству в виде акцизов - наверное, в самый раз. И что зависимость - это рабство и ограничение свободы. Подростки очень свободолюбивы.
Другое дело, что одного лишь аргумента будет мало. Сам не курил, но представляю, что когда "уши пухнут", то остальное отходит на задний план - и свобода, и деньги, и мораль с нравственностью. Поэтому без замены сигареты на нечто менее вредное - хоть те же сладости - обойтись будет сложно.
Сейчас-2019 год, практически все авиакомпании Мира, за исключением некоторых арабских, запретили курение в пассажирских самолетах на своих рейсовых и чартерных рейсах. Что касается нашей самой крупной и знаменитой российской авиакомпании "Аэрофлот", то на своих самолетах курение она запретила давно, еще в 2002 году. Последний рейс "Аэрофлота", когда на борту можно было курить состоялся 30 марта 2002 года, его номер был SU-527 и самолет направлялся (летел) из Москвы в Шанхай. Лично меня это очень радует, что принимаемые меры властями и не только в авиации по борьбе с курением табака способствуют уменьшению вдыхания ядовитого дыма сигарет и самими активными курильщиками и особенно теми, кто находится с ними рядом-пассивными курильщиками, успехи этой борьбы явно на лицо. А вот борьба по уменьшению приема яда-алкоголя гражданами, явно не имеет успеха и "буксует" и в Мире и у нас в России, но это мое мнение.