По оценкам специалистов реконструкция займет три года, но это только по существующим проектам и заменам дорожного полотна. Постоянно ведется проектная работа по более лучшему съезду-выезду с МКАД и на МКАД. Серпантины в виде бабочек давно себя изжили и камеры установленные на съездах не останавливают водителей заезжать на пандус из 2-го, 3-го и даже 4-го рядов. А если на пандусе авария (не редкость - особенно легковушки оказываются притертыми фурами и длинномерами), то это пробка на подъезде к нему километров 10, и надо въезжать в город и ехать через центр а не по МКАДу.
За основу реконструкции принята концепция, разработанная одним из архитектурных учреждений под названием «Полуостров ЗИЛ». Территория промышленной зоны составляет почти четыреста гектар. Здесь планируется возмести жилищный комплекс для тридцати тысяч человек. Создание рабочих мест для сорока пяти тысяч человек, при чем новых. Будет построено девятьсот тысяч квадратов жилья и создана вся социальная инфраструктура (школы, больницы, детские садики и прочее). Производство автомобилей сохранится, только в меньших масштабах и более экологическое.
Завершение реконструкции Спасской башни Кремля планируется уже в конце марта 2015 года. Но полностью леса и защитные щиты будут сняты до середины апреля этого года.
Собственно эти сроки предсказуемы были изначально. Как никак 70-ти летие Победы в Великой 0течественной войне будем отмечать в этом году. Как то не совсем понятна была бы праздничная картинка с Военного парада на Красной площади на фоне скрытой лесами основной кремлевской башни.
Стоит отметить, что реставрационным работам кроме самой башни, подвергнуты и сами часы, в том числе и четыре их циферблата со стрелками. Думаю, что полуторавековой срок их эксплуатации, не является предельным.
Так что осталось не долго ждать, чтобы лицезреть один из символов России - Спасскую башню, с главными курантами страны.
Была данная станция ,которая находится на Арбатско-Покровской линии с восьмого февраля закрыта на реконструкцию и ремонт.
Специалисты говорят о том,что это действительно было необходимой мерой .Сейчас там на станции «Бауманской» ведутся работы для этого.
Ведь там установлены и работали эскалаторы, которые еще установили в сороковых годах и они давно уже устарели. А также давно выработали свой ресурс износа и эксплуатации.
И для безопасности пассажиров их нужно срочно менять.
Закрыли станцию почти на год и обещают ввести ее в эксплуатацию в январе месяце 2016 года.
Но это конечно не точно и в процессе ремонта уже будет видно.
После реконструкции Ленинградского вокзала в Москве в 2013 году убрали бюст Ленина. Его поместили в музей железнодорожного транспорта.
К слову, Ленинградский вокзал - единственный вокзал в Москве, не относящийся к Московской железной дороге