Как ни странно, но в советские времена в СССР тоже периодически росли цены, но не на продукты, а на предметы роскоши, к коим также причислялись автомобили. Поэтому всё дороже становились ковры, хрусталь, золото, мехА, ну и машины, соответственно.
Проконсультировавшис<wbr />ь со старшим поколением, надеюсь дать правильный ответ. "Москвич-412" в середине 70-х годов стоил 4 тысячи 990 рублей. Цена эта держалась вплоть до середины восьмидесятых, и с очередным поднятием цен на роскошь "Москвич-412" имел цену от 7 тысяч 300 руб. до 7 тыс. 500 рублей.
Другие машины продавались в середине 70-х годов по следующим ценам:
"Волга" ГАЗ-24 - 9 тыс. 200 руб.;
"Жигули" ВАЗ-2101 - 5 тыс. 500 руб.;
"Жигули" ВАЗ-21011 - 6 тысяч руб.;
"Жигули" ВАЗ-2103 - 7 тыс. 500 руб.;
"Запорожец" ЗАЗ-968 - 3 тыс. 500 руб.;
"ЛуАЗ-969" (полноприводный) на базе "Запорожца" - 4 тысячи рублей.
Право продавать автомобили в те времена было только у государства. И даже автомобили с износом оценивали и продавали государственные магазины
