аренда автомобиля в Сочи достаточно недорогая, хотя тут все так же зависит от класса автомобиля и объема его двигателя, например бюджетные автомобили например Рено от 1000 и до 2000 рублей за одни сутки
Бизнес аренды авто выгоден только при наличии большого автопарка, своего сервиса (хотя бы пару мастеров) и связей на случай невозврата машины. Чем дороже стоимость машины, тем больше цена ее аренды. Лучше подбирать авто средней ценовой категории, но с хорошей репутацией по надежности. На Дальнем Востоке все просто - Тойтота с правым рулем. В Центральном районе лучше сделать ставку на бюджетных европейцах и японцах с левым рулем (Рено Логан, Фольксваген Поло, Гольф, кроссоверы и т.п.). Можно, конечно, и наши Лады с УАЗами, но ремонтировать придется постоянно. В прокате авто больше 3 лет не держат, становится невыгодным содержание.
Машина в аренду хороша для кратковременного использования, в силу дорогой стоимости аренды. Но это отличный способ решить транспортную проблему, когда необходимо срочно решить проблему доставки кого- или чего-нибудь на расстояние.
Особенно это удобно, когда с семьей или большим, чем один количеством участников путешествуешь и очень популярно в заморских странах. Аренду автомобиля можно заказать по интернету прямо из аэропорта прибытия и дальше путешествовать куда угодно.
Например, в Италии авто можно было взять в аренду, как велосипед, практически в каждом лигурийском селе.
Нужно отметить, что стоимость аренды за бугром и у нас - две большие разницы, причем не в нашу пользу.
Иметь дело с теми прокатными компаниями, что "подгоняют авто к подъезду и фиксируют любую удобную Вам точку возврата авто". Т. е. ближайший аэропорт или другой транспортный терминал.
тут - внимательно - бак у оставленного авто должен быть полным, так что рассчитывайте бюджет. Впрочем, с полным же баком вам авто и подадут.
В прокат лучше всего брать что-нибудь корейско-бюджетное, чья суточная ставка по Европе, включая постсоветы, не превышает 35 евро в сутки при заказе не менее, чем на три дня. Возможны незначительные отклонения.
Наличие прав "принимаемых" страной пребывания - так же обязательная предварительная тема.
Собственно и всё, всё остальное - на сайтах профильных компаний.
Простыми словами покрышка это верхняя часть колеса, внутрь которой вставляют шину и которая защищает шину. А шина - соответственно это то что вставляют в покрышку и в которую накачивается воздух. Когда говорят что пробил колесо означает что пробил именно шину и из нее вышел воздух.
