Ну, если именно по закону, то нужно довезти машину до пункта проведения ТО на эвакуаторе, пройти ТО и уже без машины ехать в страховую компанию. Вариант два - тоже законный, но менее: доехать своим ходом, если попадетесь сотруднику ГИБДД, то заплатите штраф и либо продолжите движение, либо в случае особой принципиальности оного сотрудника - см. вариант 1 с эвакуатором.
Наконец, вариант 3, реальный: насколько я знаю, практически в любой СК, если Вы обратитесь туда (имея на руках документы на машину, актуальный пробег по одометру и марку резины - это вписывается в документ о прохождении ТО), то Вам сделают ТО "заочно" за 1000 руб. На следующий день зайдете уже за готовым полисом ОСАГО. Это как происходит в жизни. Если же Вам принципиально необходимо пройти ТО самому, то у долго стоявшей машины, наверняка, выяснится, что просрочены аптечка и огнетушитель, в итоге прохождение обойдется дороже 1000 руб., плюс Вам придётся ехать за этими аптечкой и огнетушителем, потом возвращаться обратно - короче, полдня пролетят незаметно.
Наверное, если и не каждому автомобилисту, то абсолютному большинству из нас хоть когда-то доводилось просить помощи у коллег, стоят с верёвкой у обочины. Мне, вот, в последний раз довелось оказаться в неприятной ситуации на Новорижском шоссе в Подмосковье. Тупо заглох двигатель, отказался вновь заводиться и пришлось звонить друзьям, которые выручили.
Что же касается страховки, то машина служебная и с этим проблем пока не было. Но я прогулялся в Интернете по форумам и изучил мнение коллег. Как ни странно, многие склоняются к тому, что именно на тросе или верёвочке нельзя тащиться без страховки за буксиром. Конечно, 100%-точный ответ могут дать только сотрудники ДПС, но возникает вопрос - чем автомобиль, буксируемый на жёсткой сцепке, отличается от банального прицепа? А ведь все прицепы точно также проходят техосмотр и подлежат обязательному страхованию наряду со своими тягачами.
В общем, я подозреваю, что без страховки можно только воспользоваться услугами эвакуатора. И то - ни одним колесом буксируемый транспорт не должен катиться по дороге. Только, если он в виде металлолома перевозится из точки А в точку Б, к нему нельзя предъявлять никаких требований. В такой машине даже водитель может сидеть в пьяном виде и ничего ему за это не будет ;-)
Файлик в формате PDF на две странички формата A4, у меня - розового цвета и всей той же инф-й, что печаталась в полисах и раньше. На 2 стр - Памятка для водителя
ОСАГО.
Не так давно появившаяся обязательная страховка для владельцев авто.
На мой взгляд нужно пересмотреть систему выплат по ОСАГО. Иначе глупо получается, пострадавшая сторона должна бегать по структурам, страховым и судам и доказывать, что она пострадавшая сторона и имеет право получить законные выплаты.
Да сделать страховку через интернет возможно, в этом году я так и сделала. Делала через сайт страховой организации СОГАЗ. Заполнила все необходимые для регистрации поля, оплатила онлайн сумму страховки и получила на электронный ящик страховой полис, который распечатала на работе и теперь езжу с ним.
