На турникетах задача контролеров только одна - смотреть чтобы выходили по билетам. Но в толпе реально никакой власти они не имеют, поэтому догоняют идущих без билета они не всегда, но иногда догоняют. Также они следят за самими турникетами, чтобы не сломали. А сколько народу прыгают с платформы, так это никто не считает даже.
Результат очевиден =- эффективность никакая.
В поезде уже контролер куда более внушительная сила, особенно если поезд подальше от Москвы и если ходит он не часто.
Почему так сделали, да очень просто, чтобы платили хотя бы одну зону, без турникетов вообще не платят.
Микроволновка, в общем-то как и холодильник, есть только у проводника. Но можно попросить его разогреть еду, думаю проводник не откажет, причём сделает это абсолютно бесплатно. К сожалению, будет ли у проводника микроволновка конкретно в Вашем вагоне, узнать заранее не получится
В России перепады температуры гораздо больше, чем в Европе. Если их сварить, также как в Европе, зимой все рельсы полопаются, а летом изогнутся и вылезут. Поэтому их просто укладывают рядом друг с другом с установленными ГОСТ'ом зазорами.
Это пиктограммы, обознача́ющие комфортность вагона и предоставляемые услуги. Как известно РЖД предоставляет несколько типов вагонов и категорий мест, СВ, купейный, люкс, плацкарт. На билете указываются услуги, которые вы можете гарантировано получить за свои деньги.
Вот расшифровка этих пиктограмм.
Екатеринбург крупный транспортный узел. Третий в России после Москвы и Санкт-Петербурга. Через город проходит 7 магистральных железнодорожных линий, в том числе Трансибирская магистраль, 6 федеральных трасс. Станция Екатеринбург-сортиро<wbr />вочный крупнейшая в стране. В Екатеринбурге есть железнодорожный вокзал который расширяется и модернизируется, два автовокзала Южный и Северный и третий в России после Москвы и Санкт-Петербурга международный аэропорт Кольцово имени Акинфея Демидова. А вот морского или речного вокзала в Екатеринбурге нет.
Я насчитала один железнодорожный, два авто вокзала и аэропорт. Всего получилось 4 вокзала.