Это форму связей между популяциями в биоценозе проявляющиеся в питании особей одного за счет живых особей др. видов продуктов жизнедеятельности.
Описанные здесь персонажи (боги Вишну и Рама, Дашаратхи и др.) относятся к мифологии древней Индии. Соответвенно, именно к этой теме относится отрывок. Описанная здесь легенда пересказывает древние индуистские сказания, записанные в Ведах - древних индийских священных книгах. Эти сказания до сих пор почитаются последователями религии индуизма.
Воздушный транспорт — самый быстрый и самый дорогой вид транспорта. Он осуществляет перевозки на большие расстояния и по средней дальности перевозок уступает только морскому транспорту. Авиационный транспорт специализируется на перевозке пассажиров. Он занимает последнее место по массе перевозимых грузов и по грузообороту (так как перевозит только дорогостоящие или быстропортящиеся грузы), однако по пассажирообороту авиационный транспорт уступает только автомобильному и железнодорожному видам транспорта. Главным преимуществом воздушного транспорта является его всеохватность. Это единственный вид транспорта, охватывающий перевозками всю территорию нашей страны. Он имеет огромное значение на севере и северо-востоке страны, где является единственным круглогодичным видом транспорта.
Государственное устройство усуней. В конце первого тысячелетия до нашей эры на территории Жетысу, Тянь-Шаня и Тарбага-тая складывается государство, известное из китайских источников, как "Страна Усунь". Усуни обитали первоначально в районе реки Данхэ, но в III в. до н. э. под натиском племен юэчжи вынуждены были откочевать в Монголию, а после ряда поражений, нанесенных им хуннами, в Семиречье и Джунгарию. Здесь усуни, признав зависимость от хуннов, основали в 177 г. до н. э. собственное государство, объединившее потомков сакских племен Семиречья, Восточного Казахстана и Джунгарии. Уже в середине II в. до н. э. усуни фактически отделились от империи Хунну и начали сближаться с Китаем. В 53 г. до н. э. Усунь распалась на две части. Во главе государства стоял правитель, носивший титул куньбек - "великий правитель", передававший престол по наследству. С 53 г. до н. э. , когда государство разделилось, появились независимые друг от друга великий куньбек и малый куньбек. Кроме верховного правителя существовали еще восемь категорий чиновников. Помощник правителя носил титул дуглу и был фактически главой исполнительной власти. Ниже находились два великих полководца и три правителя уделов, именовавшиеся князьями. Помощники военачальников носили титул дарту. Кроме того, были чиновники, ведавшие делами ставки куньбека, сбором налогов, исполнением законов и т. п.
На первом месте была заинтересованность прежде всего у Российской империи. Ну и не последняя в этом списке и Австро-Венгрия.
А с середины 19 в Османскую империю вообще стали называть "Больной страной Европы" и тут круг государств стал ещё больше