Район Западное Дегунино находится на севере Москвы. Его очертание напоминает узкий клин ограниченный с востока Коровинским шоссе, с запада - линией Октябрьской железной дороги. Начинается район (на юге) от линии МЦК (Московского центрального кольца) и заканчивается (на севере) у МКАДа (Московской кольцевой).
Это район массовой жилой застройки, которая перемежается с обширными промзонами. На территории района нет ни одной станции метро. Однако недалеко от южной границы района расположена станция МЦК "Лихоборы". Недалеко от северных границ - станция метро "Ховрино". Однако жилая застройка от этих станций находится в отдалении. Символично, что одна из улиц района названа именем Ивана Сусанина. Человеку, незнакомому с местной географией, самостоятельно выбраться отсюда бывает затруднительно.
Неудивительно, что этот район не относится к числу самых престижных. Более того, в некоторых аналитических статьях он упоминается в числе наименее благополучных.
Скорее всего это будут Измайлово. Других резиденций с девятью буквами просто нет.
Усадьбой "для отрад и приятностей" называется усадьба Кусково - бывшее владение Шереметьевых с шестнадцатого века и до 1917-го года. Усадьба представляет собой сложный архитектурный ансамбль, включающий в себя шикарный дворец, церковь, парк украшенный скульптурами, различные павильоны с множеством развлечений. Ответ - Кусково.
В принципе, нельзя сказать, что те или иные районы сильно друг от друга отличаются, у всех есть свои плюсы и минусы, если говорить не об элитном жилье. Поэтому при поиске жилья лучше ориентироваться на место работы, то есть выбирать жилье максимально близко от места работы, насколько позволит бюджет (просто немногие, кто работает в центральных районах Москвы, могут позволить себе снимать квартиру в шаговой доступности. Еще есть смысл снимать поближе к метро или станциям электричек, опять же исходя из имеющихся материальных средств, так как пробки с любой стороны города в часы пик такие, что приходится добираться часами. В общем нужно стараться максимально сократить время на дороги от дома до работы и обратно, так как это очень изнуряет - ежедневно вставать очень рано, тратить часы на дорогу и пробки, а вечером добираться домой лишь к ночи.
Николаевский вокзал сегодня называется Ленинградским вокзалом. После прокладки между Петербургом и Москвой железной дороги в середине 19века, архитектором Томом были возведены здания 2-х вокзалов с 2-х концов дороги: одно здание в Петербурге и одно в Москве. Они вышли даже похожими. Тогда оба вокзала назывались Николаевскими в честь Императора Николая 1, под личным кураторством которого и была построена железная дорога. После революции названия вокзалам, естественно, поменяли. В Петербурге, уже к тому времени Ленинграде, вокзал стал называться Московским, а в Москве Ленинградским.
Периодически поднимается вопрос о переименовании Ленинградского вокзала, потому что города то такого Ленинград больше нет. Логично было бы вернуть вокзалу его первое наименование - Николаевский вокзал.
