Авария очень неприятная, ведь вода поступает из находящегося над тоннелем канала. Наверное, ликвидировать такую аварию очень непросто. Возможно, нужно будет перекрывать шлюз, осушать канал (а как еще ремонтировать провал - снизу?). В любом случае, на всё это может уйти много времени. Но, возможно, существуют технологии сравнительно быстрой ликвидации прорыва. Вот как выглядел этот тоннель до войны.
Вчера, 9 апреля 2017 года, Бабак Джаварипур прибыл в Москву. Вы можете позвонить в его офис и попробовать записаться на прием по телефонам +7 (926) 600-06-92; +7 (916) 150-07-77, также есть адрес электронной почты babakhands@mail.ru. На его официальном сайте написано, что контактные телефоны в настоящее время перегружены, попробуйте позвонить позднее. Без записи приезжать в его офис смысла нет, вас никто и близко к этому офису не подпустит.
Лично я ничего не знаю про замечательные свойства Бабака Джаварипура, но если бы он на самом деле был бы настоящим целителем, которые редко, но все-таки встречаются, на его сайте не была бы написана вот эта низкопробная ахинея, эдакая смесь божественности и нанотехнологий:
Бог к таким людям не имеет никакого отношения. Будьте осторожны как со своим здоровьем, так и со своими деньгами.
Насчет других городов - вряд ли он в ближайшее время куда-то уедет из Москвы, там же непочатый край работы.
Кто здесь родился и живет,те прекрасно себя чувствуют.Не запариваются этим вопросом.А кто,как говорится,"понаехал",тот пусть и ломает голову.Их проблема.
Больше всего меня бесит вот что: при предыдущем мэре одному интернет-магазину продуктов была предоставлена льготная аренда помещений для пунктов доставки - это была так называемая социальная программа.
Эти пункты были буквально на каждом шагу, реально было удобно через интернет заказывать туда продукты и спокойно забирать в любое удобное время (а не сидеть дома, дожидаясь доставщиков). Когда мэра погнали, договор льготной аренды с городом, видимо, был расторгнут, магазину пришлось оплачивать аренду по полной стоимости, в результате все эти пункты позакрывались.
Второе, что бросается в глаза - с метро стала происходиь какая-то хрень, похоже его перестали ремонтировать и все пустили на самотек: были случаи, когда на каких-то новых станциях обваливалась свежеположенная плитка (таджик-ремонт), и последние происшествия с поездами тоже наводят на мысли. Но это больше заслуга начальника метрополитена, как мне кажется(он тоже сменился относительно недавно).
В остальном, при старом мэре уже за много лет сложились определенные порядки, и новый мэр особо в них не лез.
Московское метро одно из самых протяженных в Мире. В нём на первое января 2019 года насчитывается 15 линий и 260 станций с учетом монорельса и законсервированных. Линии Московского метро находятся, в основном, на территории города Москвы, но уже часть есть и на территории соседнего региона-Московской области. Московское метро является исторически первым в СССР и России, дата основания 1935 год, занимает шестое место в Мире по интенсивности использования после метрополитенов городов: Пекина, Токио, Шанхая, Сеула и Гуанчжоу и пятое по длине эксплуатируемых линий. По планам администрации Москвы к 2023 году будет построено еще 35 станций московского метро! Сорок станций метро являются памятниками архитектуры, а сорок четыре признаны объектами культурного наследия.
