2 килоньютон. Это всего лишь ПЯТАЯ часть от силы давления автомобиля на ровный участок дороги. Радиус кривизны для моста очень маленький. Такой мост крайне опасен в гололедицу - силы сцепления автомобиля с дорогой слишком малы. На таком мосту надо значительно снижать скорость, 72 километра в час - это слишком много при проезде по такому мосту.
<span>Видишь, для чего тебя физике-то учат? Будешь знать - в реальной жизни это тебя спасет, а не будешь - слетишь с моста в реку.. . Представь, коэффициент трения в гололед 0,05 (и это еще много для гололеда, бывает и 0,02!) - значит сила сцепления автомобиля с дорогой составит 2000*0,05=100 Н - это вес гири в 10 КИЛОГРАММ! А удерживать от бокового скольжения надо автомобиль весом в ТОННУ! Малейшая неровность на дороге - автомобиль поведет вбок - и ты уже в реке, пробив ограждения моста! </span>
S=V0t+at^2/2
V=V0+at
t1 = 22c
a=2g
V0=0
Так как начальная скорость равна нулю, то
S1=at1^2/2=2gt1^2/2=gt1^2=10*22*22=4840м - высота, на которую ракета взлетела
V=at1=2gt1=2*10*22=440м/с - скорость ракеты в момент отключения двигателей
Теперь ракета летит равнозамедленно до тех пор, пока ее v не станет равна 0
V0=V-gt2
0=440-10t2
t2=44с - время, за которое ракета уменьшила скорость до 0 и достигла максимальной высоты
За это время она прошла расстояние равное
S2=Vt2 - gt2^2/2=440*44-10*44*44/2=19360-9680= 9680м
Итак, высота, на которую ракета взлетела
H=S1+S2=4840+9680=14520м
Теперь ракета начинает падать
Мы знаем путь, который она пройдет при падении , начальная скорость равна нулю, а ускорение свободного падения у нас константа
H=gt^2/2
Отсюда выводим t
t=_/2H/g=_/2*14520/10 = 54с
Собственно с момента отключения двигателей у нас прошло t2+t = 54+ 44 = 98c
Решал на ходу, мог ошибиться
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P=pgh
p=1030км/м^3*70м*10м/с^2=
=721000Па
Ответ:721000Па