Вот здесь http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nikola_Tesla_patents можно найти список патентов Никола Тесла, правда они там на английском языке. Всего их там 111 патентов. Зато каждый патент в списке снабжен ссылкой на его текст. Так что читайте наздоровье, может и сами чего-нибудь изобретете.
Разница между аппаратами МРТ в 1,5 тесла и 3 тесла - в мощности. У аппарата в 3 тесла она в два раза больше, чем у аппарата в 1,5 тесла. Видимость проблем, соответственно, в два раза выше. При диагностики мелких опухолей лучше выбирать максимально мощный аппарат. Насколько я помню, переплата за мощность не двойная, поэтому разумно переплатить. Просто чтобы потом не думалось и не было искушения пойти и переделать МРТ. Расходов в таком случае будет больше...
МРТ в 1,5 тесла видит опухоли от 3 мм. и выше. Если Вам этого хватает, можете идти на него.
Как ни странно, но в этом деле выбирать нужно не только аппарат, но и врача, который будет анализировать результаты обследования. Мне один раз при полной клинической картине опухоли гипофиза написали её отсутствие... При этом повторное исследование показало рост опухоли. Так что аппарат аппаратом, а врач врачом...
Вообще сегодня или вчера читал информацию о том, что их автомобили стали быстро гнить, но причина оказалась в другом: в ремне безопасности для пассажира. который мог в любой момент отстегнуться. В результате одного единственного случая проверке подвергнуться около 90000 седанов этой модели, что весьма печально и грустно для репутаций молодой автомобильной марки. Подробно здесь.Ну а ниже фото этого самого седана.А седан весьма красив и изящен, как свежая струя сакэ в среде его одноклассников.
Это вчера, т.е. 1 апреля Tesla была банкротом. Сегодня у Tesla все ОК. Это была перво-апрельская шутка Илона Маска. Такой он, пожалуй, самый выдающийся человек современности. Умеет работать и умеет пошутить.
На самом деле ответ на вопрос отрицательный. Электрокар Тесла попадает в ДТП не чаще обычных автомобилей и при этом последствия аварий сопоставимы с теми, какие были бы и на обычных авто.Часто ДТП обходятся без всяких возгораний. Частота возгорания примерно сопоставима с классическим авто, но кто-то усердно все это закатывает в Интернет, видимо, чтоб погасить конкурентов.
Существуют причины для возгорания и взрыва и в обычных автомобилях, если на скорости был пробит бензобак.В случае Тесла это так же может быть пробитие батарей на большой скорости с повышением температуры от удара. А вот само возгорание, если оно произошло, оказывается намного токсичнее и потушить его тоже намного сложнее, т.к. средства пожаротушения у пожарных просто не рассчитаны на эти электромобили. Да и огнетушитель в машине тоже по-видимому мало поможет.
К тому же-плохая новость та, что при возгорании аккумуляторов даже после их тушения возможно повторное возгорание в течение 48 часов. В общем, наводит все это на мысль дать фирме Тесла еще поработать над этим транспортным средством. А мы пока поездим на старых привычных авто.