Безусловно Сапсан быстрее чем Ласточка.Потому что Сапсан развивает скорость более 200 километров в час.А Ласточка-до 160 км в час.
Ласточка больше подходит как экспрессная пригородная электричка 7000 нумерации и как местный поезд- межобластной экспресс 800 нумерации,заменяя электропоезда ЭД4МК и ЭД9МК,так как она превосходит их по скорости и ускорению.Правда иногда и бывает Ласточка на скоростном сообщении.
А Сапсан используется только на скоростном сообщении.Вполне может использоваться на дальнем и местном скоростном сообщении,но на пригородных линиях не работает.
Сапсан ничем другим, кроме более скоростной доставки пассажиров к месту их путешествие, от скорых или обычных пассажирских поездов не отличается. В нем также, как и в остальных поездах дальнего следования, согласно установленным правилам КУРИТЬ ЗАПРЕЩЕНО. Никаких тамбуров, отсеков, купе для людей, страдающих этой пагубной привычкой (себя к ним тоже, к сожалению, причисляю) - НЕТ! Так что четыре часа, столько Сапсан летит до Питера из Москвы, следует терпеть, что не чревато, а даже полезно для отравленного годами организма. Остановки в пути есть, парочка штук, но по одной минутке, так что все равно не получится перехватить сигаретку на перегонах. Проводники за отдельную плату местечек для курения (для справки) также не предлагают-)
"Сапсаны" на данный момент ходят из Москвы только в Санкт-Петербург. На данный момент на официальном сайте РЖД указано много разных цен, от 1612 руб. до 5483 руб. не знаю, чем обусловлен такой разброс, возможно, отчасти тем, что по-разному стоят билеты в эконом-класс и бизнес-класс, отчасти чем-то ещё.
Раньше, до лета 2015 года, "сапсаны" ходили ещё и в Нижний Новгород, но теперь их заменили другими скоростными поездами, теперь от Москвы в Нижний Новгород ходят "стрижи". Замена обусловлена тем, что "сапсаны" всё равно не могут развить скорость даже 200 км/ч на этом направлении, нет необходимости их использовать, на направлении "Москва - Санкт-Петербург" нужнее.
Известно, что поезд создает перед собой воздушный поток и на большой скорости - как у Сапсана он может даже затянуть под состав. Поэтому нельзя близко подходить к рельсам, а вообще надо стоять за минимум 10 метров от рельс.
Думаю что нет, так как скорость и колебания этих поездов, сможет разрушить обычный мост,вызвав резонанс.Не просто так же, сапсаны пропускают всегда обычные поезда, когда они несутся на скорости максимальной.Возможн<wbr />о, в будущем будут построены специальные мосты для таких поездов. А может к тому времени уже будут летающие поезда, кто знает.