12) breakfast
13) dinner
14) lunch
15) email
16) shopping
17) coffee
18) dishes
19) friends
ИЗ ИСТОРИИ ЛОНДОНСКОГО ПОДЗЕМА.
Подземные железные дороги как вид городского транспорта появились во второй половине XIX века. Первая подземная система была предложена Чарльзом Пирсоном в 1843 году. Двадцать лет спустя первая линия лондонского метро была открыта для движения. Его длина была почти в четырех милях. В этот первый исторический день 30 000 лондонцев совершили первые подземные железные дороги в мире.
В первые дни поезда двигались паровозами, которые сжигали уголь, заполняя туннели дымом. Говорят, что персонал поезда и носильщики попросили разрешения на выращивание бород и усов - как ранняя форма маски для смога. Туннели первого подполья были сделаны как можно меньше, чтобы снизить затраты на строительство. Сами тренеры были маленькими и узкими.
Согласно проекту Пирсона, все линии были установлены вблизи поверхности земли. Глубокое туннелирование произошло позже, в 1890 году. Построение туннеля через мили глины, песка и гравия - задача не из легких, и именно Джеймс Генри Уордхед разработал метод, который позволил построить большинство лондонских туннелей. Один из самых длинных непрерывных туннелей в мире - это 17-мильный туннель на Северной линии. Первый эскалатор был также установлен в лондонском метро в 1911 году.
Во время Второй мировой войны лондонское метро служило убежищем для тысяч лондонцев. Многие сокровища Британского музея провели войну в туннелях подполья. Железные дороги были подготовлены к любой чрезвычайной ситуации, которая может произойти. У них были дублирующие системы управления, ремонтные группы, дублированное электропитание и так далее. Чтобы свести к минимуму опасность затопления под землей под Темзой, в туннелях были установлены изолирующие двери. Все поезда были оснащены специальным уменьшенным освещением для использования на открытых участках дорожки.
В настоящее время Лондонский метрополитен является самым популярным средством городского транспорта. Его длина составляет около 300 км и имеет 273 станции.
How
Why
When
What
What
Who
Where
What
Спорт - важная часть жизни каждого человека. Это помогает людям оставаться в форме, здоровой и стройной. Спорт также очень конкурентоспособный. Когда он впервые появился в мире, люди начали думать о разных конкурсах и выбирать лучшие в каждой категории. Хорошим примером конкуренции являются Олимпийские игры, которые проводятся каждые четыре года. Это отличный случай, когда спортсмены со всего мира могут показать свои таланты. Я большой поклонник этих игр. Если бы у меня был только шанс, я бы с радостью принял участие в таком конкурсе или, по крайней мере, хотел бы быть зрителем в этих играх. Мой любимый вид спорта - фигурное катание. Я всегда слежу за новостями в области фигурного катания, и я стараюсь не пропускать прекрасные шоу этого вида спорта по телевизору. Я также неплохо катаюсь на коньках, но я не такой профессиональный, как большинство девушек на катке. Другие виды спорта, которые делают и пользуются, - это плавание и теннис летом и катание на лыжах зимой. Один из моих лучших друзей - профессиональный теннисист. Она занимается теннисом с раннего детства, и каждый раз, когда есть местный или региональный чемпионат, она принимает участие и часто выигрывает. Я очень горжусь ею. Спорт, который мне не нравится, это футбол. Это немного скучно для меня, хотя мой папа очень любит смотреть матчи. Говоря о повседневных тренировках, всегда старайтесь делать утренние упражнения, и иногда, если мой друг подходит к этому, мы бегаем. Это помогает нам быть в форме и обеспечивает энергией всю оставшуюся часть дня.
Once there was a frog. His name was Mr. Jeremy Fisher. He lived in a little house near a pond. There was water on the floor of the house and Mr. Jeremy’s feet were always in the water. But he liked it, and he was never ill.
One day very early in the morning, he came out of his little house and saw the rain.
“I want to catch some nice fish for my dinner in the evening,” said Mr. Jeremy. “I have asked my two friends to come to dinner, they are Mr, Tortoise and Mr. Newt.”
Mr. Jeremy put on his raincoat and his galoshes. He took his rod and a bucket with his breakfast in it and went to the place where his boat was. The boat was round and green. It was the leaf of a water-lily. Mr. Jeremy stood in the middle of his boat, and it went out into the open water.
“I know a good place where there are many fishes,” he said to himself. When he was in the middle of the pond, he stopped the boat and sat down in it. Then he put his rod into the water and began to fish. The rain fell and fell on his back. Soon Mr. Jeremy wanted to eat.
“I want my breakfast,” said he.
“I am going to eat some flies, I like them very much,” he said.
Однажды жила лягушка. Ее звали мистер Джереми Фишер. Он жил в маленьком домике возле пруда. На полу домика была вода, и ноги мистера Джереми всегда были в воде. Но ему это нравилось, и он никогда не болел.
В один день, очень рано утром, он вышел из своего маленького домика и увидел дождь.
"Я хочу поймать немного хорошей рыбы для моего вечернего обеда, - сказал мистер Джереми. - Я пригласил двух моих друзей на обед, это мистер Черепаха и мистер Тритон".
Мистер Джереми одел свой плащ и галоши. Он взял свою удочку и ведро с завтраком в нем и пошел к месту, где была его лодка. Лодка была круглой и зеленой. Это был лист водяной лилии. Мистер Джереми стал посередине своей лодки, и она вышла в открытую воду.
"Я знаю хорошее место, где много рыбы", - сказал он сам себе. Когда он был посередине пруда, он остановил лодку и сел в ней. Потом он положил свою удочку в воду и начал ловить рыбу. Дождь падал и падал на его спину. Вскоре мистер Джереми захотел есть.
"Я хочу свой завтрак", - сказал он.
"Я собираюсь съесть нескольких мух, я очень сильно их люблю", - сказал он.
Ням-ням, вкуснятина:) Ну и вторая часть этого рассказа.