У интернет магазинов есть как преимущества, так и недостатки.
К преимуществам можно отнести:
- Удобство.
- Разнообразие товаров.
- Приемлемые цены.
А к недостаткам:
- Время доставки. Не каждый интернет магазин может похвастаться быстрой работой.
- Велика вероятность обмана.
- Велика вероятность кражи на почте.
- Велика вероятность получить бракованный товар.
Я бы не советовал заказывать через интернет одежду, обувь и технику.
Самая быстрая прибыль с содержания обычной утки - всего полтора месяца и товарный вес. Дальнейшее содержание просто нерентабельно - она просто вас сожрет.
Великолепный вариант - индоутка, она же мускусная. Лопает на порядок меньше, а растет намного больше ввиду особого обмена веществ, но, только селезни, достигающие веса в 7-мь килограмм. Уточки выше килограмма не набирают.
Гуси. В зависимоти от породы и кормежки за летний сезон наберут до 12-ти килограмм,может и больше, но ориентируйтесь на 10-12, при хорошей кормежке.
Вопреки установившемуся мнению, всей этой водоплавающей птице, вода, практически не нужна. Сойдет ванночка - перышки почистить.
Жрут они в основном траву, так что на питание затраты минимальны.
Единственная проблема - высокая смертность у молодняка, но у куриных она вообще зашкаливает за 90-95 процентов.
Слава нашим губернатором! которые являются монополистами птицеводчества и свиноводчеста.
- Цена вопроса на выходе. Понятное дело, что ценовой потолок - 500 - 600 тыс. рублей.
- Функционал реплики. Понимаем, что линеек может быть ровно две: кабриолеты и купе. Т. е. особой "историчности" в проекте не будет.
- Донорские детали и материалы отделки. Слава автобогам, с этим нынче никаких проблем на любой вкус и кошелёк. Причём: именно в таких вот форматах нафинг не нужны супер-краски и натуральная кожа.
- Регнистрация т/с, придание всей движухе эксплуатационной легитимности... В многострадальной коррумпированной Ойчизне - отдельный БВ. На этом, собссно, все схожие проекты и рушатся.
- Торговый проводник, противодействие со стороны традиционных торговцев. Если не ввязываться ни в какие "соревнования/противостояния" (мечтаем это мы тут), а по-простецки начать с приёма заказов в тырнетусе в самостоятельном личном режиме, то - вполне.
<hr />
Однако, и теоретически исходя из "исполнения высокого качества": 50 - 100 машин (получить заказы) - не проблема.
Проблемы - выполнить заказы таким образом, чтобы очередь, ожидающая их, не "рассосалась":
т. е. - вложения в организацию инфраструктуры, найм и пр.
<hr />
ПыСы: коль вопрос не праздный, то пишите в ЛС.
Ни разу не слышал про такие "кошельки". На любом кране можно указывать только один биткоин-кошелек (на разных кранах можно использовать разные кошельки). Надо смотреть при этом не только на минимум вывода с крана, но и на минимум приема кошельком.
Так, например, на бирже (не буду говорить какой - модератор неправильно поймет) таким минимумом является сумма в 100К сатошей. Я один раз наступал на эти грабли, отправив туда 50К. До кошелька они не дошли, а с крана списались. Как мне потом сказал техсервис этой биржи - мои кровные пошли на поддержку сети блокчейна. Сам виноват, надо читать правила. Не знание законов от ответственности не освобождает!
Криптовалюта сейчас падает в курсе, по соотношению к доллару. Нету гарантии, что вложив в неё деньги, эта затея будет удачной. Так что лучше подумать о вкладе в золото или же иностранную валюту, все таки больше стабильности.
