Экзамен на получение водительского удостоверения делится на две части, теоретическая (ответы по билетам) и практическая (вождение). На теоретической части допускается 2 (две) ошибки. На практической части набираются штрафные баллы, допускается не более 5 баллов. Какие нарушения сколько весят в баллах знает наверное только принимающий инспектор.
Для проверки подлинности водительского удостоверения, нужно зайти на официальный сайт ГИБДД и в правой колонке на главной странице выбрать "Проверить водителя".
Далее ввести серию и номер прав без пробелов, а также дату их выдачи.
Если все с удостоверением в порядке, то увидите вот такую картинку.
Если вам напишут что права в базе не найдены, это значит что они были обменяны на новые, просрочены или приобретены незаконным путем.
Проверка идет по общей базе зарегистрированных в ГБДД водительских прав, а также по базе лишённых водительских прав, так что какой либо результат у вас отобразится точно :)
Узнать установлена на автомобиле система ABS или нет можно следующими способами:
- в моторном отсеке автомобиля можно увидеть блок АБС. Он, обычно, представляет собой коробку квадратной формы, из которой выходит несколько металлических трубок. На самом блоке может быть также написано "ABS";
- при включении зажигания на приборной панели должен загореться значок "ABS". Следовательно, на данном автомобиле установлена система АБС;
- если при резком нажатии на педаль тормоза ощущается вибрация или дерганье педали, а автомобиль тормозит как-бы прерывисто, то это означает, что на автомобиле установлена система ABS.
Ниже показан один из вариантов блока ABS.
Во-первых, добавлять придётся немало, - в районе 1 млн. рублей. Во-вторых, рафик - это уже не та легенда 20-летней давности, и качество не то, и ликвидность хромает. В-третьих, купить нормальную машину по адекватной цене сегодня очень непросто - обязательно навяжут туеву хучу переоцененных допов, кредит, страховки, с китайцами в этом плане попроще.
Теперь по сути. Китайцы здорово эволюционировали за последние 10-15 лет, теперь это уже не жестяная банка с болтами, а взаправдашний авто, во всяком случае классом повыше изделий росс. мастеров. Но многие моменты остались:
- сложности с ликвидностью на вторичке;
- трудности с запчастями, т.к. с выходом новой модели китайцы забывают о старых, вообще постпродажный сервис у китайцев до сих пор оставляет желать лучшего;
- невысокое качество металла;
- возможны проблемы с бортовой электроникой;
- китайские авто не рассчитаны на интенсивную эксплуатацию - заметили, что их нет у таксистов, хотя попытки таксовать на "китайцах" предпринимались неоднократно, пробеги под 500 тыс км - это пока не для "китая".
Выводы: учитывая темпы развития китайского автопрома и наметившееся изменение китайской политики к экспансии на внешние рынки (до сих пор они делали это скорее формально, чем в полную силу), лет через 5 китайские автомобили сравняются с корейскими, а то и превзойдут их. Но сейчас пока ещё есть обозначенные выше риски.
Вообще-то срабатывает номер "я в контактных линзах и все отлично вижу", поэтому штраф никакой. Каждый второй сейчас ездит в контактных линзах вместо очков, и если каждого направлять на мед.освидетельствование... Также Вы можете просто возить с собой очки для собственного спокойствия и в нужный момент их достать. Думаю, что не имеют права штрафовать по статье "Езда без прав".
Но помните: если у Вас большой минус, желательно носить очки или линзы, чтобы видеть хорошо, иначе можно нарушить какое-то правило, не увидев знака или сигнала сфетофора.