Ну, я вроде вчера писал...Тогда-с уточнениями.
Пилота-командира Су-24, спускающего на парашюте,расстреляли еще в воздухе террористы, причем глава этой банды был-чистокровный турок.
А парашют штурмана ветер отнес подальше, за гребень горы,и в него не попали.Штурман приземлился на склон, бросил парашют, взял НАЗ (носимый аварийный запас), спустился по склону пониже и спрятался там среди деревьев. Так он там и сидел , больше 6 часов. Бандюки его искали, но не нашли. В комплект НАЗ входит маленькая коротковолновая радиостанция, с кнопкой радиомаяка. Штурман периодически включал радиомаяк, пытаясь дать пеленг группе поиска.
А группа поиска на 2-х вертолетах Ми-8 вылетела к месту крушения Су-шки почти сразу. Но подойти вплотную к точке им не дали-сильно обстреляли с земли, и одна вертушка упала. При этом погиб морпех-контрактник. Второй Ми-8 забрал экипаж с подбитой машины, и вернулся на базу. Но поисковые группы продолжали искать, уже пешим порядком. К нашим группам спецназа подключились сирийский спецназ и сирийская пехота (даже,говорят,была группа из Хесболлы).
И только когда стемнело, сигнал радиомаяка штурмана удалось поймать и вычислить его местоположение. Наша группа спецназа+ сирийский спецназ пошла к засеченной точке, а другие сирийцы прикрывали эту группу, с 3-х сторон. При этом произошло несколько столкновений с шастающими по горам террористами, интенсивные перестрелки, во время которых 5 сирийцев военных были ранены, причем двое-тяжело. Спецназ нашел штурмана где-то около 11 часов ночи, и начал его выводить, ночью, по горам. После часа ночи они наконец-то добрались до ждущего в предгорьях вертолета.А там уже на борт- и вот она, родная база!
Ну, у меня прямо приключенческий рОман выходит!))
А что, такова селяви...) Как хорошо, что хоть штурмана вытащили! Там ведь-чисто гадючье гнездо было, этих бандюков- сотни в районе поиска!
Спасибо и нашим ребятам, и сирийцам!
