У нас раньше в лифте в углу лежал кирпич из-за таких проблем. А сейчас я смотрю некоторые детишки бегают по лестнице. Вы говорите что у вас есть консьерж. Тогда договоритесь с ней, что будете оставлять у нее при выходе сумку, в которой будет груз недостающий для поездки. На обратном пути ваша же сумка будет храниться у вас же дома. Очень удобно. Все мы люди и вас должны понять, если консьерж как человек нормальный. Вообще, если честно не вижу проблемы оставлять у себя в комнатушке сумку с грузом для одного человека, если это реально необходимо. Раз она говорит, что надо придумать, то предложите эту идею.
Лифт это устройство когда через блок на тросах подвешиваются два веса. Сам лифт и его противовес. Когда людей нет лифт, находится в состоянии равновесия и не может сам ни опустится, ни подниматься. За счет этого экономится энергия электродвигателя, таскающего кабину. Получается, что понимаются и опускаются одни грузы, включая людей. Автоматика лифтов устроена по разному. Но смысл ее заключается в подсчете этажей. Когда вы нажимаете кнопку то подготавливаете к срабатыванию реле остановки на том этаже, где зажглась кнопка. На лифтах стоят концевые выключатели. Сейчас они бесконтактные. И вот эти выключатели ведут счет этажам, замыкая нужные реле. Когда доходит очередь до вашего этажа срабатывают уже два реле: подготовленное к работе и очередное. Лифт обесточивается и останавливается. Тоже не просто так. Там есть система плавного торможения и остановки. У этой системы своя автоматика. Кроме всего прочего предусмотрена блокировка дверей. Там свои концевые выключатели. Двери не откроются, если перед ними не стоит лифт. Но все равно бывают случаи, когда двери открывались в пустую шахту и туда падали невнимательные люди. Я видел фото этих ужасных случаев. Упали отец с сыном. С лифтом всегда нужно быть очень осторожным. Это только на первый взгляд все хорошо и надежно. Одна ошибка раз в жизни может стоить этой самой жизни.
Современные лифты устроены таким образом, что их можно вызвать в любой момент, независимо от того, едет сейчас в нём пассажир или нет. Если в большинстве лифтов советского периода лифт едет строго без остановок с одной точки до другой, без возможности подсадить людей на других этажах, то в новых лифтах такая опция доступна. И тут уже включается банальная очерёдность. Например, вы вызываете лифт на 2 этаже нажатием кнопки, а через пару секунд такой же человек вызывает его на третьем. Поэтому даже когда кабина приедет к вам, то ваше нажатие кнопки нужного вам этажа происходит ПОСЛЕ того, как лифт вызывал человек на третьем этаже. А заранее знать куда вам нужно добраться - техника не может.
Например, у меня в офисном центре три лифта. Из них на 8-10 этажи ездит только один из них. Но он расположен ближе всего к выходу, и на нём ездят те, кому нужно в бутики на третьем этаже и в кинотеатр, а также на шестой этаж в конференц-зал. Да, это жутко раздражает, что приходится подолгу кататься, но иначе чем ограничить лифт конкретными этажами куда он может ехать - эту проблему не решить.
У меня коляска была большая, а лифт обычный. Двери то полностью открывались, то нет. Приноровилась. Вызываю. Только двери открылись, придавливаю одну сторону двери рукой, иногда две и собой пропихиваю коляску. В основном, успевала. Этаж 5, без лифта никак.
Самый высокий в мире внешний лифт находится в Китае в провинции Хунань. Называется он Bailong Elevator или Лифт Ста Драконов. Он входит в Книгу рекордов Гиннеса, как самый высокий открытый лифт, как самый высокий двухэтажный лифт, как самый мощный лифт и как самый скоростной пассажирский лифт в мире. Лифт Ста Драконов поднимает пассажиров на высоту 360 м до смотровой площадки Юаньцзяцзе. Кабины у лифта состоят из двух этажей. Одна кабина может вместить за раз до 50 человек. Всего в лифте три такие кабины. Стенки кабин прозрачные, так что смельчаки, отважившиеся на такой высокий подъём, могут любоваться красотой скалистых гор.
