Самая частая причина - это нарушение целостности слизистого слоя матки. А вызвать нарушение целостности очень легко. Банальное пренебрежение личной гигиеной, нарушение правил антисептики при проведении хирургических манипуляций гинекологического типа, роды или аборт. Заболевание эндометрит может стать препятствием для беременности. Большинству женщин необходима консультация и лечение. У меня самой было подозрение, проверялась и консультировалась здесь - http://endometritis.ru. Профессионалы! Советую! Мои опасения не оправдались и Слава Богу!
Сизый, синеватый дым из выхлопной трубы – это признак того, что масло попадает в цилиндры двигателя. Дым этот масляный, тяжелый, в воздухе не рассеивается сразу, если поднести бумагу к выхлопной трубе, на ней останутся масляные следы. Причина - износ деталей цилиндро-поршневой группе. Масло при этом уходит, порой достаточно быстро. Если проворонить или махнуть рукой, то можно попасть на серьезные затраты по ремонту двигателя.
Человек - существо деятельное, его жизнь строится на деятельности, какая бы она не была. А проблемы создают опору, фундамент, баланс для любой деятельности. Поэтому, если мы не видим проблемы, то создаём её искусственно, пытаемся придумать её или создать проблемную ситуацию. Сразу жизнь обретает краски, появляются идея и замысел, которые надо воплотить в реальность, а сделав дело, то есть решив эту самую проблему, мы ощущаем душевный подъём, становимся счастливыми. Ну, а если не удалось решить поставленные задачи, мы грузим себя новыми и новыми, тогда дела накапливаются и мы попадаем в рутину. Кого-то это завлекает, а кто-то ломается морально. Поэтому проблемы надо решать по мере их поступления.
Стоит отвлечься от проблем, от навязчивых мыслей. Заняться любим делом, прочесть книгу, прослушать любимые песни, просмотреть любимый фильм, желательно с семьей или с друзьями (если они, конечно, разделяют ваши проблемы).
На холодном или на прогретом? Причин может быть масса. От банальной дождевой воды в глушителе. Наиболее опасные - охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Пробита головка блока. Разбирать двигатель и менять прокладку головки блока. Дифференциальная диагностика - проверить, не уходит ли уровень охлаждающей жидкости. Причина номер два: изношенный двигатель, масло "свистит через поршневые кольца". Можно ездить, но лучше перебрать, чтобы не поиметь проблем с заклинившим двигателем. Дифференциальная диагностика - приложить лист бумаги к выхлопной трубе и посмотреть, не останется ли на нём жирное пятно. Это наиболее явные причины.
