В октябре 1913 г. на железнодорожной линии в штате Огайо (США) произошло столкновение поезда.. . с пароходом. Озеро Огайо вышло из берегов, и железнодорожный путь оказался под метровым слоем воды. Тем не менее, машинист одного из поездов решил провести поезд по залитому пути.
Прицепив к составу паровоз с очень высокой топкой, он повел поезд. Примерно на середине залитого участка пути в состав ударил плывший с большой скоростью пароход озерной компании и врезался носом в вагоны.
Да, и такое, казалось бы невозможное происшествие было в истории человечества! Случилось это в 1913 году, в американском штате Огайо. Там есть большущее озеро, тоже зовётся Огайо, вдоль него была проложена железнодорожная ветка. В этом году озеро разлилось, как никогда ранее, видимо зима была снежная, рельсы притопило, но машинист паровоза с высоко расположенной кабиной и, соответственно, топкой решил провести состав через затопленный участок. Как раз посередине затопленных рельс в него врезался довольно быстро идущий речной пароходик. Почему капитан судна плыл там, где на всех картах указана суша - история умалчивает, знаю только, что самогоноварение было очень развито в этих краях. Жертв и пострадавших не было, обошлось.
Подобный случай был и в нашей стране. 5 июня 1983 года в Ульяновске теплоход "Александр Суворов" врезался в несудоходный пролет железнодорожного моста, по которому в это время проходил грузовой состав. От удара вагоны товарняка перевернулись и их содержимое обрушилось на теплоход. Полностью снесло верхнюю палубу. В той жуткой катастрофе погибло 176 человек.
Все случилось в субботу, восьмого апреля, поздним вечером (в районе 22 часов по Московскому времени) на территории Московской области. Пригородный поезд "Москва-Усово" вынужден был применить экстренное торможение, после чего в тормозной системе возникли неполадки. Поезд дал задний ход. Сзади шел поезд "Москва-Брест", котррый врезался в электричку. Три вагона поезда "Москва-Усово" и локомотив поезда "Москва-Брест" сошли с рельс. Десятки пассажиров ранены, но погибших, к счастью, нет.
Движение на участке было временно приостановлено, график и маршрут движения проходящих мимо поездов изменен. Также неизвестно, когда попавший в аварию поезд приедет в Брест.
В Ханты - Мансийском автономном округе 9 сентября произошло столкновение поезда с грузовиком "Камаз". Поезд следовал по маршруту "Адлер - Нижневартовск" и когда до конечной станции оставалось всего 15 минут в пятый вагон внезапно вьехал грузовик. Оказалось, что водитель "Камаза" грубо нарушил ПДД и пытался проехать через переезд несмотря на запрещающий сигнал. В результате аварии пострадало 10 человек из 11 находящихся в данном вагоне.
В сети уже стало доступно видео последствий происшествия
В субботу 2 октября 2021 года в 5:40 около станции Гольцовка Лунинского района Пензенской области произошло крушение пассажирского поезда. Поезд №116 Адлер-Томск столкнулся с грузовиком на переезде, из-за чего локомотив и три вагона сошли с рельсов. В поезде находились 336 (по другим данным 326) человек. По счастливой случайности никто не пострадал. В связи с данным ДТП было возбуждено уголовное дело. Из-за указанного дорожно-транспортного происшествия произошла задержка в движении четырех пассажирских поездов, а один пригородный был отменен вообще.
Обычно в поезд я беру продукты которые не портятся в течении нескольких дней и которые просты в хранении и транспортировке.
Конечно самое главное место занимает вода, один раз я ее не взяла, а в поезде и на остановках как на зло не продавали...Было очень неприятно сутки ехать без нее.
Также беру несколько булочек без крема и начинки, чтобы не вытекла и все не перепачкала. Порционные плавленные сырки, охотничьи колбаски, апельсины, мандарины или твердые яблоки.
Готовую еду не беру, не понимаю как ее можно есть если еда от 12 до 24 часов не была в холодильнике, где ей самое место.
Копчености стараюсь не брать и что-то через чур ароматное тоже ( не считая цитрусовых ).
Также хорошо взять чашку и пакетики чая с сахаром или кофе, т.к. в поезде это стоит дорого и проще самим себе сделать.
Никак! За такое проводника уволить могут и поэтому никто на такое не пойдет. Даже нам заводчикам,стало проблемнее отправлять животных в другие регионы,знакомые проводники отказываются брать с собой животных,даже со справками!
Провести кошку без справки не получится. В сумке кошка будет орать и привлечет к себе внимание,к тому же сумка не вентилируется и кошке там будет очень плохо+огромный стресс. Перевозить животное в поезде можно только в спец переноске и со справкой Ф1.
