Все случилось в субботу, восьмого апреля, поздним вечером (в районе 22 часов по Московскому времени) на территории Московской области. Пригородный поезд "Москва-Усово" вынужден был применить экстренное торможение, после чего в тормозной системе возникли неполадки. Поезд дал задний ход. Сзади шел поезд "Москва-Брест", котррый врезался в электричку. Три вагона поезда "Москва-Усово" и локомотив поезда "Москва-Брест" сошли с рельс. Десятки пассажиров ранены, но погибших, к счастью, нет.
Движение на участке было временно приостановлено, график и маршрут движения проходящих мимо поездов изменен. Также неизвестно, когда попавший в аварию поезд приедет в Брест.
Вообще-то сквозные электрички в Москве уже давно есть - с Курского направления на Белорусское и Рижское, с Белорусского на Савёловское. Их количество могут увеличить, но ненамного. В принципе возможно подключить Горьковское направление - а для всех прочих нужно строить дополнительные пути и съезды, чего не планируется.
Заявлено, что это разгрузит прочий транспорт. Не верю. У электричек большие и неравномерные интервалы, а система оплаты проезда никак не пересекается с метро и Мосгортрансом. Без объединения оплаты ничего реально не изменится - а оно (пока?) не планируется.
Ну да, бывают. Такие электрички, к примеру, ходят от Москвы до Серпухова, от Москвы до Тулы. В них более мягкие, ограниченные одно от другого, сидения, в некоторых, в вагонах, есть телевизоры. Билет стОит рублей на 100, дороже, чем в обычную электричку.
Столкновение произошло сегодня 9 сентября 2017 года примерно в 11 часов по местному времени. Поезд, ехавший из Адлера в Нижневартовск столкнулся с грузовиком Камаз, который выехал на нерегулируемый железнодорожный переезд, находящийся в 15-17 км от Нижневартовска. Грузовик "по касательной" столкнулся с поездом и перевернулся, так же с рельс сошел пятый вагон поезда, а всего в поезде было 19 вагонов. В поезде находилось 261 человек, по последним данным пострадало 17 человек, из них 4 детей. Причиной столкновения возможно является отказ тормозов грузовика, но пока это предварительные сведения, так как ведется расследование. Подробности можно узнать здесь и здесь или посмотреть ниже:
Конечно, не выгодно. У этих продавцов нету зарплаты, то есть нету денег за выход, у них идут только проценты от продаж, сколько продадут, столько и получат. Выгодно, может быть, если работать на себя (самостоятельно закупать товар и самостоятельно его реализовывать) Так же данная деятельность запрещена законом.
В основном это происходит потому, что люди боятся сквозняков. Я несколько лет ездила на работу электричкой и сталкивалась с духотой в вагоне почти ежедневно. Однажды, слыша, как одна, сидящая с ребёнком женщина упорно отвечала отказом на несколько предложений открыть окно, вступила с ней по этому поводу в разговор, пытаясь доказать ей, что свежий, пахнущий сосной(проезжали через лес), но холодный воздух из окна для её ребёнка гораздо полезнее, чем воздух закрытого, переполненного вагона, который сейчас, наверное перенасыщен болезнетворными микробами. Она внимательно выслушала меня и, улыбнувшись сказала- но, всё равно, пусть будет окно закрытым. Ну, что тут сказать?