Научиться кататься на велосипеде, х-м-м...
Люди разделяются на тех, кто изначально сел и поехал и на тех кому ещё нужно учиться этому. Причём из этих вторых можно выделить такой узкий класс, как тех, кто так и не научился кататься, несмотря на все свои старания (лично знаю одного такого человека).
Так вот, я так думаю, что эту сентенцию про невозможность разучиться, как раз и придумали те, кто сам когда-то учился этому. А научившись (а по сути, просто 'сняв тормоза' с природного дара держать равновесие) они потом с удивлением узнают, что эта 'свобода' им присуща всю жизнь.
Тоже самое с плаваньем. Тело человека менее плотное, чем вода, утонуть оно не может в принципе (если, конечно не наглотаться воды в панике), потому и способность плавать никогда 'не забывается'.
Час назад смотрел в спортивном магазине велосипеды, для дачи, где плохие дороги я бы взял с амортизаторами на передней вилке и раму покрепче, обязательно поставил бы подкрылки, бутылку на раму, и сумку небольшую за сиденьем!(у меня так).
В Москве уже не первый год существует проект Велобайк. Что он собой представляет:
По Москве разбросаны велостанции, большая часть в центре. Всего их триста пятьдесят. На любой из них можно взять велосипед и совершать велопрогулки. Вернуть велосипед можно на любую станцию. Это не совсем обычный прокат велосипедов. Там нет дядечки или тетечки, выдающих велики. Все автоматизировано и совершается самим пользователем. Для того, что бы начать пользоваться велосипедом, надо зарегистрироваться на сайте Велобайк
На этом же сайте можно найти все точки расположения станций. Для регистрации понадобится банковская карта. Рекомендуется установить мобильное приложение Велобайк. На нем удобно отслеживать маршрут, ближайшие станции, а также время поездки. Что касается цен, то в этом году они интересней прошлогодних. 45 минут можно кататься бесплатно (в прошлом году - 30 минут). Следующая поездка тоже может быть бесплатной, если прошло менее 15 минут от предыдущей. Все тарифы можно посмотреть на сайте.
А вот здесь
отличный прошлогодний лайфхак, как кататься по Москве бесплатно.
Хороших велопрогулок!
Если разобраться то разницы особой нет. Сейчас нет смысла ориентироваться только на производителя. Так как большинство мировых брендов уже давно собираются в Китае и самое забавное, зачастую рамы для какого либо Trek, Cube и того же неизвестного нигде китайца Renome будут клепаться на одном заводе.
При выборе велосипеда лучше не обращать внимания на лейбу которая нанесена на ваш байк. Многие раскрученные бренды стоят больше только из-за этой лейбы. Менее же раскрученные за те же деньги ставят более лучший обвес ( как раз те самые китайцы LTD, Renome и т.д.).
В нынешнее время лучше не обращать внимание на производителей, а смотреть на сплав рамы, уровень навесного оборудования, качество швов сварки и т.д..
Что касается именно китайцев. В Белоруссии очень хорошо продаются велосипеды LTD под видом некого германского бренда о котором в германии почему то никто не знает. Истинная страна же их происхождения Китай. Там они и производятся и собираются и проектируются. Данные велосипеды на велодорожках постоянно мелькают перед глазами и люди пользуются данным товаром уже долгие годы. Никаких нареканий на данного производителя никогда от них не слышал и не встречал.
Можно на острове Русском (набережная), на набережной Цесаревича
