В декабре 1997 года представители 160 государств собрались в Киото и приняли решение уменьшить (на 5—9% в зависимости от континента) выделение парниковых газов, среди которых значится и CO2 или диоксид углерода, который является одним из продуктов двигателей внутреннего сгорания, как бензиновых, так и дизельных.
Производителям двигателей пора найти какое-то решение. А что говорить о частном судоходстве? Частные суда воздействуют на атмосферу в 40 раз меньше, чем коммерческое судоходство. Но это не означает, что наш сектор полностью свободен от ответственности. Уже примерно 15 лет существует европейская директива RCD (Recreational Craft Directive), в соответствии с которой двигатели внутреннего сгорания частных судов должны уменьшить воздействие на окружающую среду.
Да, может, но только при использовании простых механизмов!
Дано:
F=600 Н
а=20 см=0,2 м
с=0,5 мм=0,0005 м
p-?
Решение.
p=F/S, S=ac,p=F/(fc),
p=600/(0,2*0,0005) = 6000000 Па = 6 МПа.
Давление обратно пропорционально площади опоры, Заточка лезвия уменьшает площадь. Лопаты<span> остро затачивают для того чтобы при действии силы увеличить давление.</span>
Дано:
P0 = 40Н
Р1 = 35 Н
g = 9,8 Н/кг
m - ?
Решение:
m = F/g
F = P
m = P0-P1/g
m = 40Н - 35 Н/ 10 Н/кг = 5Н/ 10Н/кг = 0,5 кг
Ответ : m = 0,5 кг
