Как известно, рынок предлагает нам две группы запасных частей для автомобилей - оригинальные и не оригинальные.
Первую группу представляют компании-производители, использующие оригинальные упаковки и нанесение специальной маркировки. На примере моей Toyota это также оттиски логотипа марки и завода, на котором изготовлены запчасти.
В то же время, кто является производителем этих запчастей? Это не автомобильные заводы, а выигравшие тендер заводы-поставщики. Часть продукции идёт непосредственно на автосборку, часть - к дилерам в автосервис и дилерские магазины запасных частей. Высокая цена на оригиналы авто компаниями объясняется особым контролем качества, когда малейший брак детали приравнивается к браку всей партии. Но дело в том, что довольно часто заводы-поставщики, нарушая условия договора, отправляют на автомаркет партии товара в обход компании-автосборщика, благодаря чему картина выглядит примерно так - при сборке были использованы одни запчасти, на рынке вроде бы та же компания-поставщик предлагает продукцию более низкого качества. Заводы, не выигравшие тендер качества или получившие расторжение контракта с автомобильными команиями также заполняют рынок своими продуктами. Есть и другие производители, которые отталкиваясь от оригинальных образцов запасных частей, вносят свои дополнения или изменения, благодаря чему продукт в итоге нередко даже превосходит по качеству оригинал, значительно уступая при этом в цене.
Резюмируя, лучший вариант - покупать запасные части у официальных представителей, на сайтах компаний-производителей, так как монтирование некачественных запчастей нередко приводит к поломкам, в результате чего ремонт автомобиля будет стоить уже гораздо дороже, а безопасность - тем более первостепенна. Во время же ремонта таких важных и недешёвых запчастей как двигатель, генератор и другие можно удачно поменять их на отремонтированные у официальных представителей, в добавок - это длительная гарантия от производителя.
