С=4200 Дж/кг*К La = 330 кДж/кг
Q1 = cm1(t2-t1) - теплота отдаваемая водой
Q2 = La*m2 - теплота при плавлении льда
cm1(t2-t1)=La*m2
m1/m2 = La/c(t2-t1)= 330000/4200*33 = 100:42
S=N*So
P=F/S = mg / S = m*g / (N*So)
при N = 100
P = m*g / (N*So) = 70*10 / (100*0,1*10^(-6)) Па =<span>
70000000
</span> Па = 70 МПа - смертельно опасно , так как многократно превышает 3 МПа
при N = 200
P = m*g / (N*So) = 70*10 / (200*0,1*10^(-6)) Па = 35000000
Па = 35 МПа - смертельно опасно , так как многократно превышает 3 МПа
сколько же неопасно ?
Po= m*g / (N*So)
N > m*g / (Po*So) =70*10 / (3*10^6*0,1*10^(-6)) =<span>
2333,333
</span>
N > =<span>
2334 - минимально допустимое число гвоздей
</span>
Чтобы оставить место на расширение колёс при увеличении массы поезда
Батареи, радиаторы, инфракрасные камеры
Масса не изменилась. Изменился вес, благодаря отталктвающей силе воды.
Представьте эту гирю на весах, предположим она весит 1 кг. Весы показывают ее вес. Теперь рукой начинайте давить на чащу весов снизу - весы будут показывать все меньший и меньший вес - когда давление вашей руки будет равно давлению гири на чашу весов, вес гири будет равен нулю. Но масса ее не изменится, потому, что масса - это количество вещества, содержащееся в предмете.