Однажды в поездке в командировку в Санкт - Петербург своими глазами видел, как умелый мужчина, правда по профессии электрик, справился с проблемой зарядки своего ноутбука. Мне понравилось и сам так же потом подзаряжал телефон. Только сделать такое потихоньку, лучше чтобы проводник не видел. Отвертка и плоскогубцы с изолированными ручками в этом деле будут очень кстати. Тогда не догадался сфотографировать весь процесс подготовки и последующего подключения, но вот в сети интернет смог найти пошаговые фотографии и все этапы. Всё видно достаточно наглядно и понятно. Правда ведь, оригинальное решение?
У каждого из нас есть моменты, поступки, жизненные ситуации, которые гложат изнутри, мешают жить, не дают покоя. Американцы,например посещают психолога, которому можно все выдать по полной и получить сочувствие и дельный совет, - не бесплатно конечно, но с гарантией анонимности и строжайшей тайны. В России как-то плохо приживается этот опыт, - менталитет что-ли не позволяет. Порой чувства переполняют и очень хочется выговориться, быть понятым, услышанным, получить совет. Со знакомыми не решаются откровенничать, - разболтать могут, высмеять, позубоскалить за спиной,( о психологах - без вариантов). Остаются случайные попутчики, - им легче всего излить накопившееся в душе, - выслушают, посочувствуют, посоветуют и фамилии с адресом не спросят. Так вот странно получается, что близким мы доверяем гораздо меньше, чем случайным попутчикам. Есть над чем поразмыслить.
То, что есть женское купе как вариант выбора, безусловно, хорошо.
Помнится, раньше, некоторые женщины при предстоящей поездке в поезде чуть ли не свечки ставили, чтобы их соседями по купе были женщины! Сейчас для таких женщин появилась их мечта - женское купе!
Лично я, наверное, предпочитаю ехать с соседями мужского пола. Имхо, чаще всего разговор с мужчиной интереснее, чем с женщиной.
А чтобы не возникало проблем с раздеванием-переодеванием, заранее продумываю свой гардероб так, чтобы в поезде можно было снять верх и остаться в том, в чём спишь или бодрствуешь в поезде. Без всяких оголений и выставлений за дверь соседей (или если это плацкарт - развешиваний простыней между стенками купе).
Такая ситуация, наверное, из далекого прошлого?
Но если вдруг такое сейчас возможно, то можно просто открыть дверь купе в коридор, а в коридоре открыть окно напротив.
Хоть какой-то свежий воздух должен пройти в купе.
Но вообще-то сейчас во всех поездах работают кондиционеры, если работают.
Последний раз я возвращалась из Твери в Санкт-Петербург на самом обычном поезде, который мне подошел по времени, то и в нем работал кондиционер, правда, так морозил, что мы все позамерзали в июньскую жару.
По имеющейся на данный момент информации, в 2019 году, железная дорога планирует ввести в эксплуатацию три типа современных пассажирских вагонов. Предположительно это будут:
- Двухэтажный вагон для пригородных перевозок (для замены вагонов общего типа).
- Одноэтажные вагоны бизнес-класса с модулями для 1-2 пассажиров (для замены купе).
- Одноэтажные вагоны с 4-местными модулями открытого типа (взамен плацкартных).