Геодезия и строительство :) полагаю объединяет эти города нулевая точка отсчета высот государственной геодезической сети стран, где находятся выше перечисленные города. В нашей стране это "нуль Кронштадского фудштока" - металлическая табличка с чертой на мосту в Кронштадте.
Если очень философски подумать:
Что такое- садик?
И что такое- Государственная Дума?
Заметили разницу- даже пишутся: с большой буквы.
Всякие там: Советы Федераций, Государственная Дума, Белый дом, и т.д.- это своё, родное.
А стоит ли вкладывать деньги в какие-то там детские сады и школы? Хорошо, хоть построили. А Вам ещё и ремонтировать? Родители отремонтируют, пусть делают частные инвестиции.
"Своя рубашка- ближе к телу".
В вашем случае - открытая терраса. Веранда - это пристройка к зданию, или целое помещение.
Такое мнение, на мой взгляд, о ненадежности Крымского моста высказывают только наши самые родные братья-украинцы, и особенно, их средства массовой информации, подконтрольные киевскому правительству. Уж очень им хочется, чтобы этот мост развалился сам, коли не могут его развалить. Скажу этим товарищам по казачьи: "Не дождетесь!". Мост сделан, хотя и быстро, но качественно и надежно, нет там пока никаких трещин, а трещит по швам внутренняя и внешняя политика мудрых киевских начальников, их заокеанских покровителей и прочих их подпевал. Ярая злоба и ничем не подтвержденная клевета, еще ни кому, ни чести, ни пользы не приносила. Мост простоит до конца этого века, а там и руки дружбы от Киева до Москвы протянутся, а может и раньше и нужда в этом мосту отпадет, Крым не остров.
Третий пересадочный контур или Вторая кольцевая линия Московского метро - весьма масштабный проект.
Линия протяженностью 66 километров будет включать 31 станцию. Полностью работы по ее строительству будут завершены в 2020 году. Но отдельные ее участки начнут эксплуатироваться значительно раньше этого срока.
Например, частью Третьего пересадочного контура станет уже давно функционирующий участок между станциями Каховская и Каширская.
В нынешнем, 2017 году, будет введен в строй участок от станции "Деловой центр" до "Петровского парка".
В 2018 году эту линию продлят от "Петровского парка" до станции "Нижняя Масловка" (район Савеловского вокзала).
В том же 2018 году на востоке города будет запущен участок, который соединит 4 станции будущего кольца: "Рубцовская", "Лефортово", "Авиамоторная", "Нижегородская".
Но основные и наиболее протяженные участки этой линии будут вводится в строй в 2019 и 2020 годах.