Найдем три скорости(1,2,3) и скорость на всем пути(4):
S1=40/5=8м/с
S2=100/10=10м/с
S3=20/5=4м/с
S4=(40+100+20)/(5+10+5)=8м/с - средняя скорость
Если составить два уравнения, где одно будет относиться к правилу сил, а другое к правилу моментов.
Тогда получим:
Ось x направлена вниз и положительное направление поворота - против часовой стрелки (ось для моментов будет находится на середине балки).
Решая данную систему можно получить выражения для силы реакции опор N1,N2 которые по 3 закону Ньютона будут являться теми самыми силами давящими на опоры. Ну как-то так.
Думаю, автор вопроса (невнятного, на мой вкус) имел в виду простую штуку: велосипедист очень сильно ощущает напор воздуха (сопротивление среды, в которой происходит движение), бьющий ему навстречу при быстрой езде. В отличие от пассажиров автомобиля, изолированного от воздушной среды кабиной и стёклами окон обзора.
R=p*L/S
S=p*L/R=0,42*1/2,1=0,2 мм2
объем шарового сегмента
V= pi*h^2(R-1/3h)=3,14*0.36(5-0.2)=5,42592