Как уже повелось в последние годы, перед новогодними праздниками становятся известными все нововведения (изменения) в оплате проезда на городском транспорте в наступающем году. Не стал исключением и этот год. Пользователи московской карты "Тройка" уже могут прицениться к новым тарифам:
Как видим, уходят в небытие такие возможности, как единые билеты на 20 и 40 поездок, а также безлимит на неделю (7 суток). В наземном транспорте остаются только разовые поездки и месячный (30 дней) проездной, стоимость которого увеличится на 60 рублей (с 1080 до 1140).
Сама же стоимость проезда по карте "Тройка" вырастет на 2 рубля (с теперешних 36 до 38) за одну поездку, а в случае пересадки с наземного транспорта на метро (или обратно) в течение 1,5 часов (тариф "90 минут") в пути рост составит 3 рубля (с 56 до 59).
Вырастут и проездные, записываемые на карту:
- на 60 поездок будет стоить 1900 рублей вместо прежних 1765 (плюс 135 рэ) и будет действовать не 90, а в два раза меньше - всего 45 дней;
- на 30 дней - 2170 вместо 2075 (прибавка почти сотня - 95 рэ);
- на 90 дней - 5430 вместо 5190 (тут рост 240 рублей);
- на год (365 дней) - 19,5 тысяч вместо 18,9 (прибавка 600 рублей);
- календарный месяц - 2770 вместо 2648 (плюс 122 рэ).
У нас в Тамбове проезд стоил 11 рублей в автобусах и троллейбусах, а в газелях 12 рублей. А теперь с февраля этого года уже подняли на два рубля. Соответственно, в автобусах (троллейбусах) теперь 13 рублей, а в газелях 14 рублей.
Троллейбусы вообще почти не ходят, автобусы еще можно дождаться, но тоже очень долгов нашу сторону. А вот газели это еще, боле менее, по - лучше дело обстоит, хотя в газеле вроде бы стоя ездить нельзя, а на самом деле набивается столько народа, что дверь еле закрывается. Вот такой сервис у нас.
А вот и цены подоспели, 37 рублей уже по Троечке нашей любимой, если брать билетики на 1 поездку, то заметно дороже, было 50, стало 54, заметно, что карта Тройка в Москве бесценный вклад для тех, кто регулярно ездит.
Единый проездной на общественный транспорт - это проездной билет, который даёт право пользоваться всеми видами общественного транспорта, включая маршрутное такси. Обещают его ввести в начале 2014 года, например, в Подмосковье. Для пользования единым проездным весь общественный транспорт, участвующий в этой программе, должен быть оборудован специальными считывающими устройствами. Это нововведение не должно отразиться на правах льготников, они смогут пользоваться льготными картами на прежних условиях. Введение единого проездного должно повысить прозрачность расходов перевозчиков, скорректировать тарифы, учесть количество пассажиров. В будущем планируется включить в эту программу метро и электрички.
Сейчас, в 2018 году, разовая поездка в городском транспорте Екатеринбурга (автобусы, трамваи, троллейбусы, метро, маршрутные такси) обходится в 28 рублей.
Естественно, есть различные виды проездных тарифов (на 3 дня, неделю, месяц), там поездка обойдется немного дешевле 28 рублей.
Дешевле всего обходится проезд льготным категориям пассажиров (инвалиды, пенсионеры и т.д.). Безлимитный проездной на месяц для льготника стоит 1 тысячу рублей. Пенсионерам можно также приобрести проездной за 450 рублей на 40 поездок в месяц (то есть одна поездка обойдется пенсионеру в 11,25 рубля). Я лично таким и пользуюсь).
