Поскольку скорость света ровно такая же, как и любой другой электромагнитной волны, и поскольку для любого волнового процесса верно соотношение "скорость равна произведению длины волны на частоту", для измерения скорости света достаточно измерить частоту и длину волны какого-нибудь высокочастотного колебания. Что вовсе не штука.
Частота измеряется непосредственно, а длину волны можно измерить с помощью настраиваемого четвертьволнового резонатора.
Фигня вопрос.
Это сделал английский астроном Джеймс Брэдли (в другой транскрипции Брадлей), родившийся в 1693 г. и скончавшийся в 1762-м. Ниже - его портрет. В 1742 году он стал директором Гринвичской обсерватории, то есть Королевским астрономом, сменив на этом посту знаменитого Галлея. Используя хороший телескоп, Брэдли измерил или уточнил угловые диаметры нескольких планет. В частности, измерение углового диаметра Юпитера он осуществил в Брэдли осуществил в 1733 году. А так как расстояние до Юпитера уже было известно, то, зная это расстояние, можно было из углового диаметра Юпитера найти его истинный диаметр. Что Брэдли и сделал. И мир с удивлением узнал, что очень яркая "звезда" - Юпитер по размерам гораздо больше Земли, как это показано на рисунке внизу.
На самом деле таких приборов очень много и принцип их работы может сильно отличаться друг от друга.
Основным прибором для измерения скорости в автомобиле является спидометр, но он не совсем точен, выдает погрешность примерно 5 км/ч в зависимости от автомобиля, года выпуска и тд., дополнительным прибором в автомобиле может являться GPS навигатор, который с большей точностью через спутники определяет скорость движения автомобиля.
Внешними приборами для регистрации скорости являются специальные радары, чей принцип действия основан на лазерном излучении, они фиксируют скорость движения автомобиля с самой мизерной погрешностью ( они используются в ГИБДД для регистрации правонарушений ).
Ну-у... я вижу два способа: триангуляция и радиолокация.
Триангуляция основана на параллаксе. Если на один и тот же объект смотреть одновременно с разных точек, то на фоне бесконечно удалённых звёзд - а по сравнению с расстояниями в пределах Солнечной системы звёзды можно считать бесконечно удалёнными - оный объект будет виден немного на разных местах. То есть его угловые расстояния до каких-то опорных звёзд будут различными. Вот зная это угловую разницу и зная расстояние между точками наблюдения, не штука сосчитать, какое же расстояние до объекта. Точность метода зависит от точности измерения углов и расстояние между пунктами измерения.
Если объект достаточно далёкий и его собственная угловая скорость движения по небосводу невелика, то требования одновременности измерений можно несколько ослабить, и в качестве "двух точек" брать два положения Земли на орбите с разницей, например, в сутки. За сутки Земля проходит по орбите несколько миллионов километров (причём это расстояние известно с хорошей точностью - параметры орбиты Земли измерены давно и весьма надёжно), что даёт куда бóльшую базу для измерения параллакса.
Ну а радиолокационное измерение в объяснениях не нуждается.
Еще знаменитый древнегреческий ученый Аристотель пытался измерить скорость, с которой звук распространяется в воздухе. Он решил, что эта скорость должна сильно зависеть от высоты тона (то есть от частоты звука). Аристотель считал, что чем выше тон, тем быстрее распространяется звук. Но он ошибся. Впервые же скорость звука измерил французский философ, математик и астроном Пьер Гассенди (1592 - 1655), на Луне есть кратер его имени. В 1630-е годы Гассенди поставил специальные опыты. Было известно, что звук выстрела из пушки более низкий, чем из ружья. На некотором расстоянии от наблюдателя одновременно стреляли пушка и ружье. Звук доходил до наблюдателя одновременно. Заодно, увидев вспышку пороха, можно было определить и скорость звука. Гассенди наблюдал также, как удар языка по отдаленному колоколу виден намного раньше, чем слышен звук от него. На основании таких экспериментов Гассенди посчитал, что звук в воздухе распространяется со скоростью (в пересчете на современные меры) 449 метров в секунду. Это не такой плохой для того времени результат с учетом отсутствия секундомеров: по современным данным скорость звука в воздухе при 20°С равна 343,1 м/с.
