Обмен ключ в ключ - это когда вы обмениваетесь автомобилями без каких либо дополнительных условий, то есть в каком состоянии находится машина, в таком и осуществляется обмен без доплаты. Просто обмениваетесь ключами. Это можно сделать через договор мены.
Всё очень просто. В большинстве случаев, продавцы наводят марафет на автомобиль. Так как внешность - залог успеха. И если авто на ходу, и в целом ничего не беспокоит, то не лезут на СТО с диагностикой и т.п. Они отвозят своё авто на хим.чистку салона, автомойку. Моют двигатель под капотом, но и хорошие люди производят диагностику на СТО и по возможности устраняют неполадки. Но последние - редкость. Так же, если ваша резина уже прожила своё, перед продажей стоит её заменить. Как и стёкла с трещиной. К тому же стоит подготовить все необходимые документы.
Потому что кризис только у бедных. У депутатов, чиновников, которые принимают и рассматривают дурацкие вопросы на своих заседаниях и в своих кабинетах, нет никакого кризиса. Они получают огромные зарплаты, премии за свое ничегонеланье и вполне могут себе позволить покупать дорогие авто хоть каждый месяц.
Согласно Таможенному кодексу, теперь авто, выпущенное до 1 января 2010 года это товар Таможенного союза. За него доплачивать не нужно. А автомобили, которые выпустили уже с 1 января и по 1 июля 2010года рассматриваться будут, как товар третьих стран – они будут подлежать доплате. Автомобили, выпущенные с 1 июля 2010 – тоже не подлежат доплате. Ввозимый автомобиль (согласно Техническому регламенту) должен соответствовать экологическому классу Евро 4. И ПТС выдадут таможенные органы.
Я недавно продал автомобиль с номерами. Сейчас с этим проблем нет.Схема следующая:
- Написали справку купли продажи на скачанном в интернете бланке. Там даже заверять ничего не надо, только подписи поставили и сумму.
- Оплатил новый хозяин в банке перерегистрацию автомобиля ( за номера не платил).
- Приехали в ГАИ. Они заставили вначале получить ОСАГО.
- Поехали прошли техосмотр и получили ОСАГО (это можно сделать заранее до ГАИ).
- Приехали опять в ГАИ. Они проверили сами номера (в хорошем они состоянии или нет). У меня оказались хорошие.
- Затем они просто переоформили машину вместе с номерами на нового хозяина.
Если бы номера были плохими, пришлось бы ещё и за новые номера платить.