Видать Ксения Собчак сильно торопилась из Москвы в свой Санкт- Петербург а рейс все задерживался. Пассажиры находились в салоне и терпеливо ожидали, когда разберутся с последним из них, не допущенным на посадку из-за отсутствия посадочного талона.
Ксюше такое ожидание было невмоготу. Толи интересное положение не позволило ей сдержать эмоции, то ли плохое воспитание. Вот и устроила популярная светская львица скандал из-за вынужденного пребывания в салоне самолета около 40 минут, требуя выпустить ее и пассажиров до вылета. Тем самым она нарушила несколько правил аэрофлота для пассажиров:
допустила нецензурную лексику в общественном месте
требовала открыть люк салона
пыталась попасть в кабину пилотов
допустила несдержанное обращение к бортпроводнице.
Все предельно просто и даже до нельзя банально. Ксения Собчак, летела из Москвы, в свой родной город Питер, видимо устала, так как в Москве как она сама утверждала, она зарабатывает. Когда же человек устал, а тем более если характер этого человек "Коктейль Молотова", как у Ксении, то зажечься он может от любой случайной маломальской коллизии.
Однако стоит отметить, что в данной ситуации, в скандальном поведении Ксюши просматривался гуманизм, так как она все же заступилась, за человека которого не пускали на борт самолета. Пусть даже он был и неправ, так как не показывал билет.
Единственное что остается неизвестен мотив Ксюши, так как не понятно, заботилась ли она о бедолаге утерявшем талон, или просто побыстрее захотела взлететь в небо.
Мне кажется вероятность этого есть. Говорят у тех, кто мог бы сбить самолёт, нет оружия способного это сделать на той высоте, где был российский лайнер. Но взрывное устройство могло находится и на борту.
Для показухи: вроде бы как в президенты может пойти кто угодно, но мы - то ведь знаем, что Ксения далеко не кто угодно.
Для оттока голосов, ведь у неё как у публичной личности есть поклонники. Потом эти голоса можно отдать Путину (а кому же еще). Если вспомнить, что многие видные и теперь ооочень богатые фигуры, так или иначе были связаны с Анатолием Собчаком в 80-90 годы, то выводы напрашиваются сами собой.
Психологический момент: уже давно рассматривается вариант женщины-президента, и тут вот такое воплощение в жизнь всех замыслов (с кандидатурой правда слегка ошиблись). Расчет на то, что люди должны пойти и проголосовать.
Новое лицо на выборах - это тоже нельзя сбрасывать со счетов. Опять же предполагается, что все должны пойти и проголосовать.
Лично мне эта ситуация напоминает цирк, а главная причина всё же, на мой взгляд, - это отток голосов. Потом снимет свою кандидатуру, а голоса отдаст Путину. Финита ля комедия.
Начну с того, что перед нами подвиг. Подвиг лётчиков, направивших самолёт с горящим двигателем в сторону от жилых домов. Помните песню:
Последние слова, которые услышал диспетчер от лётчиков по радиосвязи: "Забирай вправо!" Справа был лес, по прямой - жилые дома.
Одной из причин считают ошибку в пилотировании. Бросьте, господа! Самолёт пилотировали опытные советские лётчики-испытатели 1957, 1965 и 1969 года рождения, поэтому ошибка исключена. А если даже она и имела место, то командиру экипажа 1957 года рождения было 63 года. То есть, он должен был быть на пенсии.
Вторая причина - массовый отказ оборудования. Ну, да - такой массовый отказ, что двигатель загорелся. Не смешите мои носки!
Третья причина - недоработанные двигатели и сам самолёт. Вот это, я думаю, в точку. К двигателям были претензии, как и к самолёту. Который получился на 2 тонны тяжелее расчётного веса.
Самолёт был предназначен для замены устаревших Ан-24 и Ан-26. Да они переживут любые современные самолёты! Потому что их проектировали опытные советские авиаконструкторы. А кто проектировал летающее недоразумение под названием Ил-112В? Ответ: некомпетентные бездари, занимающие сейчас рабочие места снизу доверху.
Я уже не раз говорил, что некомпетентные работники, маменькины сынки и папенькины дочки, родные, блатные и знакомые, являются основной причиной развала страны, промышленности, и экономики. Рухнул не самолёт - рухнула наша промышленность и всё остальное.
А ведь это - не единственная авиакатастрофа за последнее время! 5 мая 2019 года потерпел крушение пассажирский самолёт "Суперджет-100", построенный в КБ Сухого. На котором тоже был пожар на борту, в результате чего 41 человек погиб. Об этом читайте в Википедии.
А совсем недавно, 14.08.2021 года, произошла катастрофа ещё с одним российским самолётом - Бе-200, тушившим пожары в Турции. И опять одна из возможных причин - отказ двигателя. Прочесть об этом можно здесь.
Моё мнение: это не самолёты. Это - памятники вопиющей бездарности и некомпетентности тех, кто их проектировал.
На месте президента я бы сейчас объявил в стране траур, уволил отовсюду некомпетентных работников, прекратил работу над этим самолётом, а его горе-конструкторов отправил в тюрьму. Как и тех, кто повысил пенсионный возраст.
Извините за резкость, больше писать об этом не могу, глаза мокрые. Светлая память погибшим лётчикам!
Час назад слушала "Новости" на телеканале "Звезда".
Там говорили, что человек, пронёсший бомбу в самолёт, взорвавшийся в небе над Сенаем, перед "делом" недавно устроился грузчиком с допуском на лётное поле. Имя его не разглашается. Сейчас мужчина скрывается в Турции.
Девятилетняя девочка погибла в самолете за пол часа до экстренной посадки. Самолет летел из Шанхая в Мюнхен и девочке резко стало плохо, пилоты решили сделать экстренную посадку в ближайщем аэропорту, это оказался Красноярск. Пассажиры борта пытались спасти девочку, но вес безрезультатно. После посадки самолета девочку пытались спасти в реанимации, но врачи сообщили что она скончалась еще до посадки. Причины смерти в данный момент устанавливаются.