Базовый принцип выбора велосипеда по росту - согласно таблице (для так называемых горных велосипедов). Дополнительно должно быть расстояние примерно высотой с кулак между пахом ездока и верхней трубой рамы, когда ездок стоит ногами на земле с велосипедом между ног. Также при посадке нога должна иметь возможность почти полностью распрямляться, когда педаль в нижнем положении и руки не должны сильно тянуться к рулю (вы не должны ощущать дискомфорт в спине). Размеров педалей в соответствии с размером ноги не существует, они просто бывают узкие и широкие, дешёвые и более надёжные...
Смотря по какой дороге вы собираетесь ездить.Если у вам за городом есть асфальт,но вам нужен не самый дорогой и не самый навороченный.Может подойти
Но у него есть пару минусов
1.Очень плохое сиденье,они слишком твердое а его крепление может разболтаться
2.Крылья.Советую сразу же купить новые,нормальные и лучше железные.
Для бездорожья вам нужен велосипед,у которого есть два ароматизатора(Задний и передний), для того чтобы нагрузки на позвоночник было как можно меньше при езде.Вам может подойдти модель подороже и главное чтобы ширина колес была больше,чем у обычного прогулочного велосипеда с хорошим протектором.
Например SCOTT SPARK 720.Модель дороговата,но если вы хотите серъезно заниматься велоспортом ,то вам подойдет.Ямы,песок,глина на нем вообще практически не чувствуются,у него хорошие ароматизаторы.
Все зависит от того, для чего Вам велик. Но я бы в первую очередь велик оценивал по характеристикам и оборудке (это же не торт, чтобы брать только свежим): на каком уровне переклюки передний и задний, какие тормоза (рассматриваю только гидравлику), размер колес (на высокий рост только 29) и т.д. Если бы модель прошлого года меня устраивала бы по качеству и характеристикам, то не стал бы переплачивать только потому, что такой же по характеристикам вел выпущен в текущем году.
нет никаких лучших велосипедов и лучших производителей, соотношение "цена-качество" очень сильно зависит от бренда фирмы-производителя и новизны модели. Например, велосипеды марки Cube практически олни из самых дорогих в мире (дешевле $1000 практически не найдёте), GT и Merida делают немало велосипедов среднего ценового диапазона для начинающих райдеров (например, GT Avalanche 2.0, 3.0, GT Agressor). Катание за городом, скорее всего, подразумевает как минимум отсутствие асфальта, значит, горный велосипед абсолютно необходим, никаких шоссейных или гибридов. Но и горных велосипедов как минимум два класса - хардтейл ("жёсткий хвост", только с одним амортизатором - передним) и полноподвесный (2 амортизатора).
Как бы то ни было, недорогой хардтейл примерно за 12-20 тысяч рублей позволит вам прочувствовать дорогу и определиться со стилем катания, в любом случае первый велосипед через несколько сезонов вы или сломаете, или захотите большего. ;)
Например самое первое правило, это выбрать велосипед без железной перекладины вверху, потому как чревато травмами, особенно если велосипед большой. Цвет велосипеда зависит прежде всего от вкуса данной девочки - подростка. Не надо забывать так же об инструментах для этого велосипеда, так же запасного колеса, насоса.
