Тут всё просто не нужно глубоко копать. Дело в том что оборудование для производства этих самых камер либо старое ушатанное советское которое работает 6 дней потом ломается его ещё 6 дней ремонтируют, либо забугорное так как своё оборудование почти не производим. Это я могу вам сказать как сотрудник завода на котором занимаются механической обработкой металла. Вот у меня в цеху есть станок 60х годов, есть новое оборудование но иностранное.
А ведь нужно ещё откладывать на запчасти, текущее обслуживание, а это не кислых денег стоит. Покупается это всё за зелёные фантики.
Дальше спекулятивная составляющая на волне кризиса многие хотят к себе в карман положить по больше денег.
Затем идёт так сказать хитрость самих СТО вы же ни куда не денетесь от них с пробитым колесом, а значит вы автоматически согласитесь приобрести камеру с наценкой ведь ехать то надо вот они и добавляют цену.
Ещё может быть цепочка из 5 - 10 мелких фирмочек которая накручивает каждая по 10 процентов преподавая друг другу.
А если сложить все эти факторы то мы можем получить с вами наценку в 100 - 200 процентов от себестоимости производства одной единицы товара. По мне адекватная цена для камеры на легковушку распространённого размера камеры это где то в 2 раза меньше.
Вывод нужно найти где дешевле и купить это там про запас, ведь по большому счёту в данном случае это расходный материал.
