КАМАЗ наверное, больше мне кажется из отечественного вообще ничего назвать невозможно.
Конечно, все зависит от определенной марки типа установленных датчиков, но в целом можно выделить несколько основных причин отказов:
- Механические повреждения датчика (ов)
- Повреждена проводка, соединяющая датчики с блоком управления
- "Глючит" сам блок управления
Если Вы не специалист, то лучше обратиться в сервис с этой проблемой. Хотя вполне можно разобраться и самостоятельно. Прозвонить проводку - дело 10ти минут.Датчики начинают "сходить с ума" от попадания воды. Также причиной неисправности может быть неправильная настройка чувствительности.
Да что вы! У водилы и пассажира совсем разные мысли в голове. Если пассажир в основном любуется пролетающей мимо природой, то водителю некогда заниматься этим, ну если только чуть-чуть. В основном все внимание на дорогу, за ее состоянием, постоянно меняющейся ситуацией на ней, за работой двигателя и подвески (о последнем пассажир даже и не догадывается), да и за пассажирами тоже порой нужен присмотр.
Совсем иное дело, если пассажир - сам водила. А уж если Вы еще и хозяин авто и едете справа от шофера... Впрочем - это уже другая история!
Она думает:"По какой еду, та и главная."
Это реальный пример из жизни. Жена мужу так ответила, когда он ругал ее за то, что она правил не знает.
А она не пропустила автомобиль, ехавший по главной дороге.
Да тут понятно и так, что такие дороги появятся очень и очень не скоро. Экономические санкции против России, вообще отбросили этот вопрос далеко на полку. Нет средств и особенно мне кажется нет желания у чиновников это сделать.
