В московском метро между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» произошла ужасная трагедия, унесшая жизнь двадцати четырех человек. Всего в этой страшной катастрофе пострадало 217 человек,
Так как теракт был сразу исключен, осталась версия техногенная: неисправность стрелки или вагонов или проседание полотна.
Мер Москвы заявил, что в аварии виновны не столь техногенные сбои, а обыкновенная недисциплинированность и безалаберность.
Думаю, следствие по этому делу еще не закончено, иначе результаты были бы уже опубликованы.
Но вот то, что руководство метро вынесло свое решение и уволило несколько сотрудников так это точно.
Все четыре вышеперечисленных российских города относятся к числу городов-миллионников, однако метрополитен действует лишь в трёх из них. Точно знаю, что метрополитен есть в Новосибирске и Самаре. Самому когда-то доводилось в них бывать. Слышал, что свой метрополитен имеется и в Нижнем Новгороде. Все три были открыты ещё в Советском Союзе, где в каждом городе с миллионным населением планировалось открыть свой метрополитен. Ну, а поскольку при СССР город Воронеж ещё не был в числе "миллионников", метрополитен заложить в нём так и не успели. Вроде где-то была информация, что строительство воронежского метрополитена планируется, но когда приступят к работам, сказать сложно.
Ответ - ВОРОНЕЖ
Да, в списке оказалось слишком много станций, оканчивающихся на "-ская" (я выбрал из справочника все), и это затруднитло поиск правильного ответа с точки зрения словообразования. Нужно было дать пять - шесть названий, среди которых одно выделяющееся. Например: Севастопольская, Серпуховская, Смоленская, Тверская, Тульская. Все города, от названия которых эти станции в конечном счете получили названия, находятся на территории России. Но если выписать названия этих городов, то одно из них будет выделяться буквами "ск": Севастополь, Серпухов, Смоленск, Тверь, Тула. Таким образом, в названиях большинства станций есть суффикс "ск", а в названии станции Смоленская его нет - он слился с окончанием в названии города. Из других станций в вопросе этим свойством выделяются также Курская (от Курск) и Минская (от Минск).
Это Волгоград, станция скоростного трамвая "Площадь Ленина".
Построено с учётом возможного в будущем превращения этой линии в настоящее метро. Половина станции - отгороженная, недоступная пассажирам - уже с высокой платформой, тоннели - по стандартам метро, предусмотрено место для крепления контактного рельса...
Но пока трамваи справляются с объёмом перевозок.
К сожалению, услуги сопровождения по метрополитену в Санкт-Петербурге нет, в отличие от Москвы.
В Санкт-Петербурге есть услуга только помощи по спуску и подъему по эскалатору людям в инвалидных колясках и посадке их в вагон. Источник: официальный сайт метро
Перед подъездом к станции нужно позвонить по бесплатному телефону, указанному на таких вот стикерах, которые наклеены перед входом на каждую станцию.
Сопровождать людей в колясках в поезде не будут, но на станции прибытия и на станциях пересадки встретит другой сотрудник. В метро есть специальные устройства-подъемники, при помощи которых коляску можно спустить/поднять по лестнице.
