2 ответа:
Читайте также
В ЕС со старинными городами с их узкими и кривыми улочками действуют одни из самых жестких ограничений как на максимальную длину прицепа, так и автопоезда в целом - это 13,6 и 16,5 метров, соответственно. В США есть ограничения только на длину прицепов, причем в разных штатах они разные - от 48 до 60 футов (14,6 и 18,4 метра). Длина тягача не нормируется вовсе, поэтому в Америке можно встретить настоящих монстров
где за кабиной водителя помещается по сути малогабаритная квартирка с душем, туалетом, кроватью и телевизором.
Капотная компоновка конструктивно проще и удобнее в эксплуатации. Может, поэтому и живут американские траки немного подольше европейских коллег - никого не смущают пробеги в 2 млн миль (3+ млн км), причем такую машинку вполне можно продать за половину цены нового. А для Европы 2 млн км - это уже конец карьеры.
Я так понимаю, что Ваш вопрос про наклейки, которые лепят на свои машины некоторые неадекватные автолюбители. Это своего рода чёрный юмор, отображающий количество якобы сбытых людей на данной машине.
Во время Великой Отечественной Войны советские лётчики после каждого удачного вылета наносили на борта своих самолётов звёзды, которые отображали собой количество сбитых в бою самолётов противника. У некоторых ассов к концу войны истребители были просто усыпаны звёздами, вот это я понимаю мужество, истинный героизм!
А действия приколистов-автолюбителей лично я не понимаю, более того, они просто не укладываются в голову. Мне кажется, у таких людей просто что-то не в порядке с головой, больные люди одним словом!
По мне, подобного рода шутки просто неуместны.
