Большинство работ можно производить зимой, так как есть различные добавки и новые материалы. Нулевой цикл, стены, перекрытия - в раствор добавляется противоморозная добавка и т.д и т.п.
Мир, к большому сожалению, на мой взгляд, вступает в период глобальной лжи, это подтверждают уже некоторые аналитики, да и факты тоже, пример Скрипали. А нам-россиянам надо избавляться от "совкого" менталитета, меньше обращать внимания на выдумщиков. Они потребительски могут быть богатыми, но всегда нищие морально и этически. И пора нам применять метод клина, как говорится, клин выбивается легко клином. В Мире везде господствует капитализм, а с волками жить-по волчьи выть. Ох как не нравится нашим заокеанским глубокоуважаемым партнерам и их сателлитам и самым родным нашим украинским братьям, что мы построили мост сами и из своих собственных стройматериалов! Как бы они хотели, чтобы мост построили не мы, а голландцы или англичане. А еще больше они хотели бы, чтобы этого моста вообще не было и в Крым ездили только через Перекопский перешеек. Даже не на всех картах Гугл пока обозначен мост, но он есть и уже действует и достроят его, именно, наши-российские строители.
Странно, что у кого-то возникают такие вопросы. Отмороженный нос и нос алкоголика довольно заметно отличаются внешне. Вдобавок к носу у алкоголика еще и отекшее лицо. К тому же отмороженный нос через какое-то время начнет шелушится. Тогда все вопросы отпадут сами собой.
Почему белорусы работают на стройке? Это простой и одновременно сложный вопрос. Большая часть граждан из Белоруссии, которая приезжает на заработки в РФ, имеет заводские специальности в области металлообработки. Но устроиться по специальности им сложно так, как промышленное производство в Российской Федерации сокращается. В строительные организации часто принимают без детального оформления, обещая в короткий промежуток большую зарплату. Они ведутся на эти обещания.
В школе в приложении к учебнику английского языка мы читали отрывки из книги "Серебряные коньки". Я помню только картинку, где по речке или каналу спешит народ на коньках. Спортом это стало, видимо, позже. Есть ещё лыжи и санки, а средством индивидуального моторизованного транспорта является снегоход (детские без мотора - для катания с горки, с рулём).
И сани с оленями или тройкой лошадей, и коньки в песнях служили в песнях задорным романтическим приключениям:
Ну а зимние экологически чистые путешествия на приличной скорости транспорта может дать на льду - например, на льду реки или озера - парусник на полозьях, буер.
В детстве у меня одной из любимых игрушек среди машинок были и упомянутые в книгах 30-ых годов аэросани - предтеча снегоходов, имевшие пропеллер сзади. Понятно, что это средство не для передвижения пешком, но вот соединить катание на коньках с ношением ранцевого мотора с пропеллером, словно у Карлсона точно придаст скорость пешеходу - конькобежцу. Хотя у бензиновых двигателей шум и выхлопы приличное, судя по трииммерам, газонокосилкам и др. Ну а коллективный вездеход с пропеллером может быть катером на воздушной подушке. Вот лыжи и пропеллер - приличная скорость:
