Чувствуется сарказм и Ваше недоверие уже в самом вопросе.
Суть переворота основывается на четырех концепциях этого вида транспорта: экологичность, экономичность, эргономичность, безопасность.
Предполагается/плани<wbr />руется объединить все города и страны, на всех континентах в единую транспортно-логистич<wbr />ескую сеть как грузовой, так и пассажирской магистралью.
Касательно экологичности - этот вид транспорта предполагает минимальное потребление электроэнергии, либо другого топлива в виду высокого КПД (железного колеса по железному рельсу - сопротивление минимально). Вследствие чего выделение в окружающую среду ядовитых газов минимизируется. Также исключается выделение резиновой крошки и другие факторы.
Касательно экономичности - расход топлива/электроэнерг<wbr />ии на 70% меньше, чем при аналогичных масштабах при использовании железнодорожного транспорта.
Касат. эргономичности - транспортная инфраструктура занимает в 5-6 раз меньше места, при тех же или больших объемах пассажиро/грузо-пото<wbr />ков.
Что же о безопасности, то при эстакадном или подвесном исполнении пути столкновение транспортных единиц(юнитов) с чем-либо исключено. В каждую трансп. единицу устанавливаются высокоточные сенсорные датчики, плюс при организации движения закладывается определенная дистанция, чтобы было время для реагирования в случае непредвиденных ситуаций.
