Думаю, что это слово "камень". При извержении вулкана из его жерла вылетают камни, так называемые вулканические бомбы. Они имеют большую скорость и очень горячие. Большинство метеоритов тоже очень горячие камни, прилетающие из космоса на Землю.
В классическом балете большое количество элементов. Балет еще называют "поэзией ног". В нем есть движение, составляющее основу танца, каждый день его выполняют у балетного станка при разминке и тренировке. Движение основано на поднятии, отведении или сгибании рабочей ноги. Другая нога опорная.
Название движения - Батман.
Если просто, то железнодорожный состав - это поезд, хоть само название " поезд " появилось гораздо раньше чем слово " паровоз ". Связано это слово со словом " поездка ", а именно с рядом повозок, которые едут друг за другом. Гораздо позже появилось и определение, что поезд - это
Иными словами поезд представляет собой ряд вагонов, которые сцеплены между собой и, которые везёт локомотив ( моторный вагон ).
У каждого поезда ( железнодорожного состава ) с головы и его хвоста вагоны обязательно имеют видимые или звуковые сигналы. Вагоны предназначаются для перевоза грузов или пассажиров.
Таким образом ответом на заданный вопрос является отдельно взятый, но в тоже время сцепленными с другими - Вагон ( 5 букв ).
Если бы наша жизнь состояла только из чудесных мгновений и прекрасных поступков и чувств, то люди, пожалуй, тогда бы больше были похожи на ангелов. Но до этого бесконечно далеко. А пока мы наблюдаем вокруг себя много такого, что вызывает негативные чувства, отталкивает, вызывает отвращение. Хотелось бы, чтобы такой мерзости было как можно меньше в жизни. Мерзость - ответ на вопрос.
Обычно судно с двумя корпусами называют катамараном. Но коль скоро это слово не подходит по количеству букв попробуем рассмотреть иное судно, которое катамараном назвать можно весьма условно. И тем не менее это судно относится к многокорпусным. Жители Полинезии до сих пор успешно пользуют длинное каноэ с боковым противовесом изготовленным из обычного бревна. Бревно крепится к одному из боков каноэ на некотором расстоянии от борта и по сути является аутригером. Во всяком случае так это звучит на языке моряков. Аутригер придаёт плавсредству невероятную остойчивость. На таком судне возможно выходить в море не только на вёслах, но и под парусом. Управление осуществляется кормовым веслом. Бревно постоянно находится с наветренной стороны судна. Поскольку обводы носа и кормы выполняются одинаково заострёнными, для возвращения обратным курсом не требуется разворот. Просто рулевое весло переносят на нос, который при этом становится кормой, а парус переставляют в нужное положение. Этот тип судна известен как проа. Мой вариант ответа - проа.